铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
SS4改型电力机车中控制磁场削弱电阻所在分路通断的接触器是（）。
正确答案:TCK1-400/1500形电空接触器
第2题：
由于电磁接触器的主触头的接触压力大，所以在SS4改型电力机车的主电路中，大量采用电磁接触器。
正确答案:错误
第3题：
SS4型电力机车上使用的CZT-20型接触器是（）。
正确答案:直流接触器
第4题：
SS4改型电力机车使用的6C180型接触器，参数180的含义是该接触器的主触头的额定（）
- A、电压180V
- B、电阻180欧姆
- C、电流180A
- D、容量180W
正确答案:C
第5题：
SS4改型电力机车的主电路中，磁场削弱电阻的接入或切除采用（）
- A、中间继电器
- B、电磁接触器
- C、电空接触器
- D、真空接触器
正确答案:C
第6题：
SS4改型电力机车的主电路中，牵引电机的接入或切除采用（）
- A、电空接触器
- B、电磁接触器
- C、中间继电器
- D、真空接触器
正确答案:A
第7题：
简述SS4改型电力机车车体的组成。
正确答案:车体主要由底架、侧墙、车顶盖、司机室、台架、排障器等组成。
第8题：
简述SS4改型电力机车齿轮传动方式
正确答案: SS4改型电力机车齿轮传动装置由牵引电机上的小齿轮和套装在车轴上的大齿轮及齿轮罩组成。
齿轮传动比为88：21，采用双边斜齿轮传动。
优点是受力均衡，左右齿轮同时带动两个轮子转动，有利于提高运行品质。缺点是结构复杂，牵引电机轴向尺寸受较大限制；齿轮传动还有降低转速和增大力矩的作用。
第9题：
SS4改型电力机车中使用哪种型号的熔断器？起何作用？
正确答案:SS4改型电力机车使用的是RST1-1250/800型和NGT3-630/380型熔断器。它们的作用是：当电流大于规定值时，熔体狭颈处因电阻较大，散热较差而首先熔断，使整个熔体变成几段掉落下来，形成许多串联短弧，这样就可利用近阴极效应及熔断管内的填料石英砂对电弧的冷却作用使电弧迅速熄灭。当熔断器熔断时，红色指示器跳出，指示清晰，以便识别故障电路，有利于迅速恢复供电。
第10题：
SS4改型电力机车磁场削弱采用的是（）分路法。
正确答案:电阻