铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
机车制动机重联阀由转换阀部、重联阀部以及（）和重联阀体、管座组成。
- A、列车管遮断阀部
- B、制动缸遮断阀部
- C、均缸管遮断阀部
- D、遮断阀部
正确答案:B
第2题：
自阀重联柱塞阀换端操纵或机车重联时，使（）自锁，使自阀推动控制列车的能力。
正确答案:中继阀
第3题：
当机车作重联补机运行,DK－2制动机需在两节机车上进行操作:(),闸位锁定后将钥匙取出。
A.制动柜重联阀上的转换按钮打到“补机位”
B.分配阀156塞门置于关闭位
C.自阀置重联位
D.单阀置运转位
参考答案：ABCD
第4题：
重联阀的转换部包括转换按钮，弹簧、二位阀柱塞等。当机车用 作本务机车时，转换按钮置重联机车位，即补机位；当机车用作重联补机时，转换按钮置本务车位，即本位。
正确答案:错误
第5题：
试述需要空气重联时要求机车制动机应具备哪些重联性能
正确答案: （1）具备制动重联性能的机车制动机应设置指示该机运行使用位置的重联阀；
（2）本务机车制动机除满足单机技术性能等外，并能通过操纵本务机车，使得重联机车制动机产生制动与缓解；
（3）重联机车制动机动作时应不影响本务机车与其他重联机车以及车辆制动机的制动和缓解；
（4）重联机车制动机的制动与缓解作用应与本务制动机一致；
（5）重联运行中，一旦发生级车间分离，所有机车制动机都应产生紧急制动作用，并保持机车制动机协调一致；
（6）重联装置应能使本务机车与重联机车制动压力基本一致。
第6题：
重联阀转换阀部是用来转换机车处在（）机车位或（）机车位。
正确答案:本务；重联
第7题：
当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位
正确答案:正确
第8题：
重联阀的作用位置有（）。
- A、本务机车位
- B、重联机车位
- C、双机重联位
- D、多机重联位
正确答案:A,B
第9题：
HXD3D型电力机车机车重联控制：可以实施同型号的3台机车重联。
正确答案:错误
第10题：
机车重联（只接列车管）时，重联机车的制动机应如何处理？
正确答案: （1）大闸手把重联位取出，小闸手把运转位取出。
（2）开放两节车的分配阀缓解塞门156。
（3）按规定转换重联阀93，操纵节“本机位”非操纵节“补机位”。
（4）重联机车制动机处于空气位或虽然处于电空位，但无电空制动电源时，应将其中继阀列车管塞门115关闭。