铁路机务系统考试
填空题重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联，还可以使（）重联使用，以便实现多机牵引。
题目
填空题
重联阀不仅可以使同型号机车制动机重联，还可以使（）重联使用，以便实现多机牵引。
参考答案和解析
正确答案：
不同类型机车
解析：
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相似问题和答案
第1题：
机车制动机重联阀由转换阀部、重联阀部以及（）和重联阀体、管座组成。
- A、列车管遮断阀部
- B、制动缸遮断阀部
- C、均缸管遮断阀部
- D、遮断阀部
正确答案:B
第2题：
当机车作为补机与同型号机车重联并且两车间总风联管与平均管已开通时93阀应置补机位
正确答案:正确
第3题：
机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成，是用于机车双机或多机牵引时使用，也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。
正确答案:错误
第4题：
重联装置的作用是当机车双机或多机重联牵引时，使重联补机的制动、缓解作用得到与本务机车完全协调一致的效果。并在本务机车与重联补机发生断钩分离时，重联装置能使重联补机的制动缸接受所在机车的分配阀或单独制动阀的控制，并使本务机车与重联机车均处于制动状态，起到断钩他离后的（）。
- A、制动作用
- B、安全作用
- C、控制作用
- D、保护作用
正确答案:A
第5题：
重联阀可使多机重联运行时，使所有机车的制动和缓解作用（）
正确答案:一致
第6题：
重联阀部包括重联阀、重联阀弹簧、重联阀杆、重联阀套、止回阀、止回阀弹簧等。重联阀部是重联阀的主要控制部分。
正确答案:正确
第7题：
机车由重联转为本务机操纵时，使用制动机应注意什么？
正确答案:机丰由重联转为本务机操纵时，应将操纵节重联阀打才机位，非操纵节打补机位，关闭分配阀"156塞门并进行制动试验。运行中一旦忘记关闭156塞门，在需要制动时，应果断使用电空制动器紧急位或按紧急停车按钮停车。
第8题：
重联阀的作用位置有（）。
- A、本务机车位
- B、重联机车位
- C、双机重联位
- D、多机重联位
正确答案:A,B
第9题：
重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。
正确答案:正确
第10题：
机车上装设的重联阀仅可以使同型号机车制动机重联。
正确答案:错误