铁路机务系统考试

DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。

题目

DK-1型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。

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第1题:

DK-1型电空制动机的空气制动阀,主要用于单独操纵机车的制动与缓解,即通过直接控制分配阀()的压力变化来独立地控制机画制动缸压力的升降。


参考答案:容积室

第2题:

DK-1型电空制动机,机车制动时,电空制动控制器一定在制动位置。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

DK-1型电空机用()来控制机车的制动、缓解和保压作用。


参考答案:电信号

第4题:

SS7E型电力机车列车电空制动系统必须在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。


正确答案:电空

第5题:

DK—l型电空制动机是用机车分配阀来控制机车制动缸。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

DK-1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。

A、空气制动阀排风口

B、分配阀排风口

C、排风1电空阀

D、排风2电空阀


参考答案:B

第7题:

DK-1型电空制动机,缓解电空阀的功能是,控制制动缸排风。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第8题:

SS7电力机车列车电空制动系统在DK-1型机车电空制动机处于()位时才能工作。


参考答案:电空

第9题:

DK-1型电空制动机,空气制动阀必须在空气位时才能通过分配阀操作机车的制动,()、缓解。


正确答案:保压

第10题:

SS-8型电力机车DK-1型电空制动机增设了对旅客列车施行电空制动装置,主要包括()、()、()。


正确答案:压力开关;直流接触器;转换开关