铁路机务系统考试

车辆落成时对心盘的质量有何要求?

题目

车辆落成时对心盘的质量有何要求?

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

修现行客车落成用心盘垫板调整车钩高度时,对调整垫板有何技术要求?


正确答案: 主要技术要求是:
(1)下心盘可单独用铁垫板或木垫板,也可用铁、木垫板混装使用。全用铁垫板时允许不超过三层,全部用木垫板时只允许一层,铁、木垫板混装时不得超过两层。
(2)下心盘无论用铁或木垫板或者混装,其垫板总厚度不应大于50mm(旧型车除外)。木垫板厚度应不小于12mm。
(3)下心盘用木垫板不得有沿长方向的贯通裂纹,螺栓孔处缺损时可粘补。
(4)上心盘上部加装一层厚度不超过16mm的铁垫板。但下心盘与摇枕一体者,允许加装两层铁垫板,垫板厚度不限。

第2题:

心盘磨耗盘(衬垫)有何异同?


正确答案: 转8AG、转8G型与转K1、转K2型心盘磨耗盘材质相同,均为聚四氟乙烯含油尼龙,形状相似,但规格不同;转K3型心盘衬垫是配合转K3型球面心盘使用的,形状、规格均异于其他3种心盘磨耗盘,材质为MC760铸型尼龙;转K4型心盘磨耗盘形状、规格与转Kl、转K2型心盘磨耗盘大同小异,但材质不同,为改性尼龙。

第3题:

公司对零散车辆有何管理要求?对外租车辆管理有何要求?


正确答案: 所有零散车辆应统一纳入车队集中管理,实行车队外派值班车辆管理,单位应与车队签订协议,并按照协议责任界定要求,对值班车辆驾驶员进行管理。指定外租车辆主管部门,实行统一租赁、车队统一管理,严禁私自租赁车辆。

第4题:

对盘车装置有何要求?


正确答案: 对盘车装置的要求是既能按需要盘动转子,又能在汽轮机冲动转子达到一定转速后自动脱离工作状态。

第5题:

汽轮机启动时对盘车有何要求?


正确答案: 在汽轮机冲车前,盘车必须连续运行4h以上,对汽轮机转子进行预热,并且在盘车运行时,汽轮机转速、盘车电流要正常、稳定。在汽轮机冲车时,盘车要正常脱开。

第6题:

整车落成时,上心盘、心盘磨耗盘、下心盘须匹配,转K6、转K5配合上心盘外径()mm。

  • A、φ295
  • B、φ308
  • C、φ358
  • D、φ355

正确答案:C

第7题:

落成车对车体端部的质量有什么要求?


正确答案: 车辆各部分尺寸必须符合《铁路技术管理规程》规定的车辆限界,但经铁道部批准允许局部超过限界的车辆除外;同一端梁上平面与轨面的垂直距离左、右相差不大于20mm(无端梁上盖板的车辆,可换算成在两侧梁下平面处测量)。棚车、冰冷车、家畜车、守车等有棚顶车辆车体倾斜不大于30mm。

第8题:

车辆落成后转8A型转向架旁承间隙有何技术要求?


正确答案: 同一转8A型转向架左右旁承间隙之和为10~16mm,任一侧不小于4mm。

第9题:

站修对非提速车检修时下心盘螺栓有何要求?


正确答案:检修时,下心盘连接螺栓,螺母及开口销丢失时补装,螺母松动时紧固,组装或补装转8A型转向架下心盘螺栓、螺母时,须采用符合要求的锁固剂。

第10题:

心盘磨耗盘及球面心盘衬垫检查有何规定?


正确答案:心盘磨耗盘可以有一处从周边至中心孔方向的裂纹或一处以上长度之和不大于150mm的裂纹,超限或破损时更换。导电式心盘磨耗盘的导电柱全部脱落时更换为新品;球面心盘衬垫破损或磨耗大于2mm时更换。