铁路机务系统考试

GK1C机车液力传动箱共有()个变扭器。A、1B、2C、4

题目

GK1C机车液力传动箱共有()个变扭器。

  • A、1
  • B、2
  • C、4
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第1题:

GK1C机车传动箱变扭器泵轮最高转速为()。

A、2584r/min

B、3074r/min

C、3474r/min

D、4734r/min


参考答案:C

第2题:

GK1C机车液力传动箱每()应旋转两个滤清器手把并检查油位。

A、天

B、周

C、月

D、年


参考答案:A

第3题:

GK1C机车液力传动箱共有()个变扭器。

A、1

B、2

C、4

D、6


参考答案:C

第4题:

GK1C机车变扭器壳温大于()报警


正确答案: 125℃

第5题:

机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第6题:

GK1C机车液力传动箱变扭器泵轮吸收功率是()

A、710KW

B、870KW

C、890KW

D、900KW


参考答案:B

第7题:

机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向相反时,此工况称为制动工况。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第8题:

GK1C机车传动箱变扭器工作油是靠()供给。

A、供油泵

B、控制泵

C、惰行泵

D、主控阀


参考答案:A

第9题:

GK1C机车的液力传动箱()出现故障时,可不采取任何措施就拖动机车。

  • A、泵轮轴以上
  • B、涡轮轴以下
  • C、输出轴
  • D、变扭器轴

正确答案:A

第10题:

机车运行方向与液力传动箱变扭器充油方向一致时,此工况称为牵引工况。


正确答案:正确