铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
空气压缩机的启停以及仪表风压力的控制可通过压力开关来完成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第2题：
调速器的停车阀卡在工作位，造成柴油机停不了机的处理方法有哪些？
正确答案: 遇到这种情况可以人为击打紧急停车按钮，迫使控制拉杆将喷油泵齿条拉至停油位，同时使超速停车装置的停车杆与行程开关的触头脱开，由机车控制回路使超速保护装置的电磁铁得电吸合，迫使风门关闭。
第3题：
气阀间隙过小,不会引起柴油机压缩压力不足。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
列车管风压小于300Kpa时，会引起柴油机突然卸载（）
正确答案:正确
第5题：
在GK1C起机作业中，油压不足（）Kpa时，柴油机起动不了。
- A、100
- B、98
- C、80
- D、160
正确答案:C
第6题：
若离心式风机的机壳密封磨损，会引起（）的故障。
- A、振动
- B、风压风量不足
- C、电流过大
- D、轴承发热
正确答案:B
第7题：
喷油泵出现哪些故障会引起柴油机功率不足？
正确答案: 1.供油定时不对，即供油提前角过大或过小；
2.喷油泵弹簧断裂；
3.喷油泵限位铅封被破坏；
4.喷油泵柱塞套筒偶件严重磨损；
5.出油阀卡住或出油阀弹簧断裂。
第8题：
GK1C机车空气压缩机的起、停是靠750~900kpa风压继电器自动控制的。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
冷却水量不足或通水阀关闭，柴油机工作时会引起水温过高。
正确答案:正确
第10题：
运行中（）会引起柴油机功率不足，供油刻线偏大。
- A、电器方面
- B、燃油压力不足
- C、机油压力不足
正确答案:B