铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
列车应避免在长大坡道上停车。必须停车又不能继续运行时(包括在区间有坡道的线路上),由司机指挥列车乘务人员对列车采取可靠的防溜措施。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：√
第2题：
列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即报告（）和（）。
正确答案:停车原因、停车位置
第3题：
() 值乘的旅客列车在区间被迫停车请求救援后,司机不得离开司机室。
参考答案：单班单司机
第4题：
列车在区间被迫停车后，防护人员设置的响墩待停车原因消除后可不撤响墩。
正确答案:正确
第5题：
货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况影响列车就地制动时，司机除拧紧机车及机后不少于4辆车的人力制动机外（电气化区段不能使用人力制动机时，应使用机车上配置的人力制动机紧固器），还应使用防溜铁鞋对机车进行防溜，并向列车调度员报告请求救援。
正确答案:正确
第6题：
列车在区间被迫停车后，司机如何处理？
正确答案: 列车在区间被迫停车后，不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及运转车长（无运转车长为车辆乘务员），报告停车原因及停车位置，根据需要或运转车长指示迅速请求救援。需要防护时，列车前方由司机负责，列车后方由运转车长（无运转车长为车辆乘务员，无车辆乘务员由列车乘务员）负责。
第7题：
列车在区间被迫停车可能防碍邻线后，司机如何处理？
正确答案: 列车被迫停车可能妨碍邻线时，司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站，并与运转车长（无运转车长为车辆乘务员）分别在列车的头部和尾部附近邻线上点燃火炬：在自动闭塞区间，还应对邻线来车方向短路轨道电路。司机应亲自或指派人员沿邻线一侧对列车进行检查，发现防碍邻线时，应立即派人按规定防护。如发现邻线有列车开来时，应鸣示紧急停车信号。
第8题：
货物列车在区间被迫停车遇自动制动机失效等情况请求救援,救援列车挂妥后,请求救援司机撤除防溜措施后并通知救援司机开车。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
列车在区间被迫停车需要分部运行的规定：列车在区间被迫停车，区间留有机务人员、工务人员或列车调度员指派的车站胜任人员负责对区间（）设置的防溜、防护措施进行看守时，方可分部牵出。
- A、前部车辆
- B、后部车辆
- C、停留车辆
- D、牵出车辆
正确答案:C
第10题：
列车在区间被迫停车后司机如何联控？
正确答案: 1、与追踪列车联控：
司机：××（次）在××公里（处）被迫停车，追踪列车注意运行。
追踪列车司机：××（次）在××公里（处）被迫停车，××次追踪列车明白。
2、与车站联控：
司机：××（站）××（次）在××公里（处）被迫停车。
车站：××（次）在××公里（处）被迫停车，××（站）明白。