运行中主电流表无显示,分流表有显示时,主手柄立即回“0”位,应检查(),发现火情及时灭火。
第1题:
内燃机车负载运行中,当柴油机发生喘振、共振时,司机应迅速将主手柄退回“0”位。
此题为判断题(对,错)。
第2题:
机车运行中,回主手柄降速时,柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
第3题:
A、主极
B、附加极
C、回流线
D、大线
第4题:
运行中,无显示跳主断时应首先应采取将()或CCU转换倒组来进行判断处理。
第5题:
当主司控器的方向手柄处于向前位,主司控器级位手柄处于牵引区域,机车速度超过5km/h且无空气制动时,在微机显示屏中选择定速模式,机车进入()。
第6题:
重庆一号线地铁列车地铁司机控制器(),方向手柄才能操作。
第7题:
运行中主发有电压无电流显示,但分流表显示正常,可能为()故障。
第8题:
A.在主手柄置于“制动”位时
B.在主手柄置于“牵引”位时
C.在主手柄置于“紧急”位时
D.在主手柄置于“0”位时
第9题:
运行中主回路接地后,从微机显示屏上进行接地保护切除,使接地保护检测装置4UR置主电路()。
第10题:
运行中主电流表无显示,分流表有显示时,检查为LH1、2开路,短接A1/7,A1/8,A1/9,此时()失去保护作用。