铁路机务系统考试

弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的,是要调整机车的()

题目

弹簧调整(包括一系、二系悬挂)的主要目的,是要调整机车的()

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第1题:

HXD2型电力机车转向架悬挂装置包括()装置。

A.一系悬挂

B.二系悬挂

C.垂向减振器

D.悬挂弹簧


参考答案:AB

第2题:

SS3电力机车车体支承装置又叫()。

  • A、二系弹簧悬挂装置
  • B、一系弹簧悬挂装置
  • C、减振装置
  • D、油压减振装置

正确答案:A

第3题:

SS3型电力机车车体支承装置又叫()。

A、二系弹簧悬挂装置

B、一系弹簧悬挂装置

C、减振装置

D、摩擦装置


参考答案:A

第4题:

SS4B电力机车、一系弹簧悬挂为()、二系悬挂为()。


正确答案:轴箱圆簧、车体橡胶堆

第5题:

从车体至轮对之间只设一系弹簧减振的弹簧悬挂装置称()弹簧悬挂装置。

  • A、一系
  • B、二系
  • C、三系
  • D、四系

正确答案:A

第6题:

Ⅰ系、Ⅱ系弹簧悬挂装置调整的主要目的是要调整机车的轴重,以保证机车安全运行并发挥最大牵引力在弹簧下面加减垫块,是弹簧调整的有效方法()

此题为判断题(对,错)。


答案:对

第7题:

近代电力机车普遍采用()悬挂。

  • A、一系弹簧
  • B、二系弹簧
  • C、三系弹簧
  • D、刚性

正确答案:A

第8题:

韶山7E型电力机车弹性悬挂装置包括:设置在转向架构架和轴箱之间的一系弹簧挂装置和设置在()之间的二系弹簧悬挂装置两部分。


参考答案:车体与转向架

第9题:

弹簧调整的主要目的是调整机车的轴重。


正确答案:正确

第10题:

转向架按弹簧悬挂方式分()。

  • A、一系弹簧悬挂
  • B、二系弹簧悬挂
  • C、三系弹簧悬挂
  • D、整体弹簧悬挂

正确答案:A,B