铁路机务系统考试

HXD1电力机车牵引电机两端均采用()轴承,以防止电腐蚀损伤轴承。

题目

HXD1电力机车牵引电机两端均采用()轴承,以防止电腐蚀损伤轴承。

参考答案和解析
正确答案:绝缘
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相似问题和答案

第1题:

SS4改型电力机车牵引电机的抱轴轴承采用滚动轴承()

此题为判断题(对,错)。


答案:错

第2题:

异步牵引电动机开始使用绝缘轴承,阻止由于三相电流平衡时产生的轴电流流过轴承,避免轴承受到电腐蚀,保证轴承寿命。


正确答案:错误

第3题:

HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承()悬挂。

A.抱轴式

B.架悬式

C.体悬式

D.弹簧式


参考答案:A

第4题:

用编制铜带将活动关节短接是为了防止轴承的电腐蚀。


正确答案:正确

第5题:

HXD1电力机车牵引电机的两端均采用绝缘轴承,以防止电机轴电流的产生。


正确答案:正确

第6题:

HXD1电力机车牵引电机为滚动轴承()悬挂。

  • A、抱轴式
  • B、架悬式
  • C、体悬式

正确答案:A

第7题:

()不属于韶山3型电力机车转向架的特点。

  • A、基础制动均采用单边高摩合成闸瓦
  • B、传递牵引力的方式为中心销式
  • C、轴箱轴承采用能承受轴向和径向的滚柱轴承
  • D、轴制动率趋于均衡,可防止踏面擦伤

正确答案:A

第8题:

HXD1电力机车牵引电机的两端均采用绝缘轴承,以防止电机轴电流的产生。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

电力机车牵引电机的抱轴承采用滚动轴承。


正确答案:错误

第10题:

SS4改电力机车牵引电机抱轴承为一体式。


正确答案:错误