铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
试述主断路器定位机构的作用？
正确答案:定位机构是利用定位弹簧随隔离开关开、合而具有不同作用方向的力，使隔离开关移至闭合或开断位置后不得自行变位，以防产生误动作。
第2题：
试述主变压器检修要求？
正确答案: （1）主变压器吊出器身检查，抽出高压绕组与牵引绕组，清除积炭与油垢；各部绝缘不许有老化、裂损；绕组不许有变形、位移、松动；各绕组引出线不许有裂损、开焊，连接牢固。
（2）绕组间的绝缘筒、撑条及垫块不许有裂损、变形及松动；绕组上、下部衬垫的绝缘纸板平整，不许有磨损，安装牢固。
（3）铜排间木夹板不许有裂损；螺栓及螺母状态良好；所有紧固件防缓装置齐全，作用良好；铜排及其端部软连线不许有裂损、开焊，连接牢固。
（4）检查铁心轭部紧固状态及其所连接的附件状态良好；接地装置完好。
第3题：
检修断路器的停电操作，可以不取下断路器的主合闸熔断管和控制熔断管。()
此题为判断题(对，错)。
正确答案：×
第4题：
试述受电弓各连杆机构检修要求？
正确答案: （1）底架、框架、杆件、铰链座及扇形板等无弯曲、裂纹；轴、销及套无不正常磨耗；各杆接头无松动。
（2）轴承完好，转动灵活；油堵齐全，油路畅通，油润良好；分流线紧固，截面积缺损不得超限。
第5题：
试述主、辅空气压缩机检修要求？
正确答案: （1）主、辅空气压缩机缸体不许有拉伤；机体、曲轴、连杆、气缸盖、缸体有裂纹者更新。
（2）气阀组、活塞环、销套、连杆螺栓、油泵齿轮、滤尘网、轴承更新。
（3）清洗散热器、滤尘器及管道；散热器须经600kPa的气压试验，保持3min不许漏泄。
（4）组装时轴瓦与曲轴颈接触面不少于80%；瓦背与连杆孔接触面不少于70%。
第6题：
试述受电弓风动机构检修要求？
正确答案: （1）风缸、活塞、传动杆和缓冲阀无裂纹、变形及拉伤。皮碗无裂损、老化及永久变形。
（2）风管及接头不得泄漏。
第7题：
试述TDZlA-10/25型主断路器低压控制及气动机构各部件的作用？
正确答案: TDZlA10／25型主断路器低压机构及气动机构包括储气缸、主阀、起动阀，延时阀，传动气缸，分、合闸电磁铁和电联锁等部件。储气缸用来储存压力空气，供分、合闸和灭弧使用。
主阀是储气缸通往灭弧室、延时阀和传动风缸的控制阀门。延时阀用来控制通往传动风缸去的压力空气的延时时间，使进入传动风缸的压缩空气比进入灭弧室的压力空气滞后35ms～55ms，以保证隔离开关在主触头分断后再打开。起动阀是主断路器的第一级控制阀门，主要用来控制主阀的动作和分、合闸气路的开通或关闭。
传动风缸主要用来把压力空气的压力转换成转动瓷瓶转动所需的转矩，使隔离开关打开或闭合。分、合闸电磁铁主要用来控制启动阀的动作。电联锁主要用来实现分合闸电磁铁线圈电路的互锁和满足机车其他控制的需要。
第8题：
157、检修断路器的停电操作，可以不取下断路器的主合闸熔断管和控制熔断管。（ ）
答案：错
解析：
第9题：
试述主断路器检修要求？
正确答案: （1）灭雅动、静触头更新；接触管须镀银，动、静触头的接触电阻符合限度规定。
（2）隔离开关静触头、触指、珠子、导向垫圈更新。
（3）非线性电阻、接触片及干燥剂更新。
（4）主阀块、延时阀膜片、阀杆及阀以及起动阀的阀杆更新；起动阀性能须符合图纸要求。
（5）传动气缸活塞、活塞杆、连杆及连杆销不许有裂纹、变形，其尺寸及配合间隙须符合强度要求；套筒和活塞环更新。
（6）分、合闸线圈更新。
（7）控制轴、轴承、辅助开关、导线及插座更新。
（8）瓷瓶光洁，有裂纹、缺损、烧痕者更新；法兰粘接有裂损及脱落者更新。
（9）全部弹簧及密封件更新。
（10）储风缸不许有裂纹、变形和机械损伤，内部应清洗，其强度性能须符合试验规定。
（11）组装后其性能和绝缘介电强度须符合试验规定。
第10题：
试述控制电源、电子柜检修要求？
正确答案: （1）所有插件及其连接插座更新。
（2）整流二极管、晶闸管、阻容元件须符合图纸要求。
（3）框架除锈涂漆；端子板、绝缘导线更新。
（4）单极自动开关、熔断器整定值符合图纸要求。
（5）整流变压器、脉冲变压器、电抗器须符合图纸要求。
（6）A、B组转换开关更新。
（7）各输出插座接触良好，不良者更新。
（8）组装后，电源柜之输出特性、绝缘介电强度须符合试验规定。
（9）组装后，电子柜整机工况作用良好，有关参数、绝缘介电强度须符合试验规定。