铁路机务系统考试
JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时，制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。
题目
JZ-7型制动机自动制动阀常用制动时，制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。
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相似问题和答案
第1题：
引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。
参考答案：360Kpa
第2题：
引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸升压时间()。
参考答案：4-6S
第3题：
JZ－7型制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
JZ-7型自动制动阀手柄在制动区，制动缸压力上升缓慢的原因有哪些？
正确答案:1、分配阀主阀总风限制堵被污物堵塞。
2、常用限压阀被污物堵塞使其通路不畅。
3、作用管管路、制动缸管路漏泄。
第5题：
JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀呈限压状态后需要缓解时，紧急限压阀首先提供一条使作用风缸排气的通路，以保证常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态。
正确答案:正确
第6题：
YZ－1型制动机,自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。
参考答案：340～380Kpa
第7题：
JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动后制动缸升至最高压力的时间为（）
正确答案:5~7s
第8题：
JZ－7型制动机自动制动阀常用制动时,制动缸的压力值是靠常用限压阀调整。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
JZ-7型制动机分配阀的常用限压阀与紧急限压阀不管列车管定压为多少，其最高限压值相同。
正确答案:错误
第10题：
JZ-7型制动机自动制动阀紧急制动时，制动缸的压力值是靠紧急限压阀调节整。
正确答案:正确