铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
对受电弓升降有什么要求?
正确答案：要求初始快、终了慢，即受电弓上升时，动作开始要快，但接触导线时要求缓慢，以减少对接触网导线的冲击;降弓时开始离开接触网导线要快，避免拉弧，而接近到最低位时要慢，以减少对车顶的冲击力。
第2题：
DSA200单臂受电弓由哪些部件组成？
正确答案:由集电头部分、四连杆机构、阻尼装置、驱动装置、平衡杆和自动降弓装置等组成。
第3题：
受电弓按其结构型式分有单臂和双臂两种。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
2号线受电弓为单臂式气囊受电弓。
正确答案:正确
第5题：
TSG3-630/25型单臂受电弓的最大升弓高度（）
正确答案:2600mm
第6题：
CRH2A统型动车组受电弓无法升起，除受电弓本身漏风外，有哪些原因？
正确答案:1.两端司机室配电盘中的【受电弓•VCB】断路器处于断开位。2.辅助风缸压力过低。3.EGS处于闭合状态。4.VCB处于闭合状态。5.〖04、06车（CRH2A统型、CRH2C）〗/〖04、13车（CRH2B、CRH2E〗）运行配电盘中的【升弓】断路器处于断开位。
第7题：
对受电弓的升降有什么要求？
正确答案: 初始快，终了慢，即受电弓上升时，动作开始要快，但接触导线时要求缓慢，以减少对接触网导线的冲击；降弓时开始离开接触网导线要快，避免拉弧，而接近到最低位时要慢，以减少对车顶的冲击力。
第8题：
为了使TSG1－600／25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态,靠的是单臂受电弓上的()杆。
参考答案：平衡
第9题：
受电弓试验的要求有哪些？
正确答案:探身呼唤、鸣笛一长声，闭合“前”或“后”受电弓开关，升弓时间约为5.4秒，降弓时间约为4秒，并无冲网、砸顶现象，网压表为22kV~29kV，最低不低于19kV。
第10题：
DSA200型单臂受电弓当气囊充气后，气囊膨胀，在驱动器作用下，拉伸钢丝绳，使线导向绕下臂轴转动、受电弓降下；反之受电弓升起。
正确答案:错误