活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短活塞环的使用寿命,同时,()量增加,即浪费机油,又易产生积碳。
第1题:
压缩机活塞环与活塞槽的侧面间隙是一个很重要的控制要求。如果间隙留得过小会使活塞环卡住引起泄漏间隙过大,会加强力度,产生振动和缩短使用寿命。( )
此题为判断题(对,错)。
第2题:
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是:()
第3题:
运转中活塞环在搭口对侧断裂为二段的原因大多是:
A.活塞环槽积碳严重
B.搭口间隙过小
C.活塞环槽磨损过大
D.冲击断裂
第4题:
活塞环与环槽间隙过大时,会造成泵油量增大,使过多的机油窜入(),既浪费机油,又易产生积炭。
第5题:
活塞环与环槽间隙过大时,会产生较大的冲击,缩短()的使用寿命。
第6题:
活塞环的边间隙指的是活塞环()的间隙。
第7题:
活塞环与环槽的间隙过大会使过多的()窜入燃烧室。
第8题:
A.磨损
B.冲击
C.折断
D.漏气
第9题:
常用的活塞环(气环)有哪几种型式?各有什么特点?何谓活塞环的端间隙、边间隙;他们过大、过小对发动机的工作会产生什么影响?
第10题:
活塞环与环槽间隙过大时,会造成()增大,使过多的机油窜入燃烧室,既浪费机油,又易产生积炭。