C型联合调节器转速给定系统的功用是通过改变(),即通过司机控制器主手柄,以给定柴油机的转速。
第1题:
A.调节器放大系数
B.给定电压
C.负载
第2题:
在转速、电流双闭环调速系统中,两个调节器都采用PI调节器。系统稳定运行时,转速给定信号Un*未改变,若增大转速反馈系数α,系统稳定后转速反馈电压Un是增加还是减少?为什么?
第3题:
A、供油量
B、功调电阻
C、升速针阀
D、降速针阀
第4题:
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的()。
第5题:
联合调节器转速调节系统作用是根据调速弹簧的压紧量使飞锤张开或合拢,促使动力活塞下方油压变化,改变各缸(),从而改变柴油机转速。
第6题:
C型联合调节器的调速系统与功调系统之间通过()建立联系
第7题:
C型联合调节器在司机手柄位置不变、外界负荷改变时,经过调节器调节,改变了()。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
C型联合调节器功率调节系统的功用是保持柴油机在给定转速下的()恒定。
第10题:
C型联合调节器转速调节系统的功用是感受柴油机的转速变化信号并产生反应,通过柴油机的控制拉杆装置拉动喷油泵齿条,改变(),使柴油机在给定转速下稳定运转。