铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
用接地试灯检查控制电路的方法。
正确答案: 控制电路断路时，用接地试灯的正灯和负灯均可查找其断路处所。
用正灯查找线圈断路和负端断路比较方便。用正灯查找时，应使故障电路处于断电状态，当用正灯的插头触被查电路某点时正灯亮，为该点的后部无断路；正灯不亮，应再逐段查找。当有其他回路影响时，应将该回路断开。
用负灯查找断路时，应使故障处于通电状态。当用负灯的插头触被查电路正端某点时，灯亮为该点前部无断路，由被查电路向负灯供电。如负灯不亮，表明该点前部有断路，应逐段向前部查找。用负灯查找线圈前部的正端断路比较方便。
第2题：
用试灯检查接地，负灯触机壳灯亮，关WHK14后不亮了则为（）。
- A、控制及辅助电机回路正端接地
- B、控制及辅助电机回路负端接地
- C、照明回路正端接地
正确答案:C
第3题：
机车上装有两个110V、8W的接地试灯，试灯的一端与蓄电池的正端相接的称为（）。
- A、正灯
- B、负灯
- C、接地试灯
- D、照明灯
正确答案:A
第4题：
当接地试灯1DD亮，2DD灭时，说明是控制电路（）接地。
- A、负端
- B、正端
- C、蓄电池漏电
正确答案:A
第5题：
接地测试灯1DD、2DD都微亮，说明控制电路即有正端接地现象，还有负端接地现象。
正确答案:正确
第6题：
试述用接地试灯检查控制电路断路的方法？
正确答案: 控制电路断路时，用接地试灯的正灯和负灯均可查找其所路处所。用正灯查找线圈断路和负端断路比较方便。用正灯查找时，应使故障电路处于断电状态。当用正灯的插头触被查电路某点时，正灯亮，为该点的后部无断路；正灯不亮，应再逐段查找。
当有基他回路影响时，应将该回路断开。用负灯查找断路时，应使故障处于通电状态。当用负灯的插头触被查电路正端某点时，灯亮为该点前部无断路，由被查电路向负灯供电。如负灯不亮，表明该点前部有断路，应逐段向前部查找。用负灯查找线圈前部的正端断路比较方便。
第7题：
用接地试灯检查控制电路断路方法正确的是（）。
- A、用正灯查找线圈前部的正端断路比较方便
- B、用负灯查找线圈断路和负端断路比较方便
- C、用正灯查找时，应使故障电路处于断电状态
- D、用负灯查找断路时，应使故障处于通电状态
正确答案:C,D
第8题：
三相异步电动机接地故障的检查方法有误的是（）。
- A、观察法
- B、兆欧表检查法
- C、试灯检查法
- D、万用表欧姆档检查法
正确答案:D
第9题：
当接地试灯1DD亮，贝D灭时，说明是控制电路（）接地。
- A、负端
- B、正端
正确答案:A
第10题：
用试灯检查照明线路短路故障应注意什么？
正确答案:使用试灯检查短路故障时，实际上试灯与被检测灯为串联，试灯灯泡功率应与被检测灯泡功率相差不大。这样，当该灯无短路故障时，试灯与被检测灯发生都暗。若试灯与被检测灯功率相差很大，则容易出现误判。