GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机、机车无火回送装置、()和机车自动撒砂装置组成
第1题:
JZ-7型制动机在机车无动力回送时应作哪些处理?
第2题:
JZ-7型制动机单阀中调整阀是把列车管压力空气供给作用阀使机车制动。
第3题:
第4题:
JZ-7型空气制动机自阀制动后,如需要对机车进行单独缓解时,可将单阀手柄移到单缓位,但不允许将机车制动力全部缓解。
第5题:
JZ-7型空气制动机作用阀是根据()管的压力转换为机车制动缸的压力。
第6题:
JZ-7型空气制动机的单独制动阀是单独操纵机车的制动、缓解和()作用,它与车辆制动机的状态无关。
第7题:
JZ-7型空气制动机自阀制动后,制动管泄漏时,工作风缸压力正常;机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐()。
第8题:
第9题:
JZ-7型空气制动机工作风缸泄漏时,机车制动缸压力随泄漏而逐渐增高。
第10题:
机车单独缓解时,JZ-7型空气制动机各阀之间的控制关系为:单阀→作用阀→机车制动缸。