铁路机务系统考试
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）A、中继阀B、257制动电空阀C、95、94放风阀D、258缓解电空阀
题目
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）
- A、中继阀
- B、257制动电空阀
- C、95、94放风阀
- D、258缓解电空阀
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第1题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
- A、制动电空阀故障；
- B、压力开关故障；
- C、缓解电空阀故障；
- D、中立电空阀故障。
正确答案:C
第2题：
试述空气制动阀在运转位、电空制动控制器在制动位时均衡风缸压强如何降低的？
正确答案: 它与中立位配合使用，可使制动管实现阶段常用减压电空制动控制器：在此位置时，803线失电，使得缓解电空阀258和制动电空阀257失电均衡风缸的压力空气经缓解电空阀258的上阀口至制动电空阀257的上阀口排大气，同时也充入初制动风缸58，而均衡风缸减压量的大小视司机手把在制动位时间的长短在此位置设初制动风缸58的目的是只要缓解电空阀258有短时间的失电，均衡风缸的压力空气通过开放的上阀口，即可与初制动风缸相通
第3题：
空气位操纵，缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的（）。
- A、制动电空阀上阀口
- B、排1电空阀排风口
- C、空气制动阀作用柱塞尾部
- D、空气制动阀排风阀口
正确答案:C
第4题：
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位后回运转位，制动管与均衡风缸均不充风的原因及处理？
正确答案: 原因：
（1）操纵不当；
（2）中间继电器452、451的联锁不良；
（3）中间继电器451未解锁；
（4）缓解电空阀258故障；
（5）中继阎故障。
处理：
首先考虑操纵是否按操纵要求15垢回运转位，如果不是失误所造成，多为中间继电器451未解锁。此时可将制动控制屏上的鲫板内的自动停车钮子开关464放在切除位，断开电源并检查各触点的接台是否良好。如仍不充风，则用手压缓解电空阀258的线圈，如能充风则为该电空阀线圈坏或该阔前导线断，可转换成空气制动阀操纵列车运行。
第5题：
260二极管击穿后，电空制动控制器置常用制动位时，将（）
- A、只能产生初制动
- B、不能产生制动
- C、能正常制动
- D、均衡风缸能正常排风
正确答案:B
第6题：
试述电空制动控制器手柄置紧急制动位，制动管不排风的原因及处理？
正确答案: 原因：
（1）风管路系统中，1/7塞门或158塞门其中之一关闭；
（2）电动放风阀舛的橡皮碗破损；
（3）删线无电或紧急电空阔392故障。
处理：
（1）查塞门117或158是否关闭，如果处于关闭位，恢复开放位即可。
（2）在紧急制动值可听到大的排风声，总风压力下降，但制动管压力未见下降，则可更换该电空阀橡皮碗。
（3）查紧急电空阎392无电，则为该电空阀故障，查线或拆检该电空阀。运行中需紧急停车时，可使用手动放风阀121（122）排风实现紧急制动作用。
第7题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位而均衡风缸不能充风的原因可能有（）。
- A、转换阀153在空气位；
- B、中继阀故障；
- C、分配阀故障；
- D、检查电空阀故障。
正确答案:A
第8题：
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气。
- A、中继阀
- B、257YV制动电空阀
- C、电动放风阀
- D、紧急阀
正确答案:B
第9题：
电空制动控制器在“制动位”时，制动电空阀得电，开启排风口排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
正确答案:错误
第10题：
在“电空位”操纵，当803至821线间的451常开联锁不良时，发生列车分离保护动作后，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）
- A、中继阀
- B、257制动电空阀
- C、94（95）放风阀
- D、258缓解电空阀
正确答案:B