铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
DK－1制动机,电空位电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气是由()缓慢排向大气的。
A、过充风缸上缩孔
B、排风2电空阀
C、中继阀排风口
D、空气制动阀
参考答案：A
第2题：
空气位操纵，缓解时均衡风缸的压力空气是经以下哪个通道排出的（）。
- A、制动电空阀上阀口
- B、排1电空阀排风口
- C、空气制动阀作用柱塞尾部
- D、空气制动阀排风阀口
正确答案:C
第3题：
空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。
A、制动电空阀
B、缓解和制动电空阀
C、空气制动阀
参考答案：C
第4题：
电空位操纵时电空制动控制器置运转位均衡风缸不充风的原因可能有（）。
- A、制动电空阀故障；
- B、压力开关故障；
- C、缓解电空阀故障；
- D、中立电空阀故障。
正确答案:C
第5题：
空气位时，均衡风缸的排风由（）完成。
- A、制动电空阀
- B、缓解和制动电空阀
- C、空气制动阀
- D、重联制动电空阀
正确答案:C
第6题：
DK－1型制动机电空位操作,空气制动阀“运转”位、电空制动控制器在制动后的“中立”位时,由于制动电空阀失电,关闭均衡风缸排风口,均衡风缸不能继续减压而保压。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气由（）排向大气。
- A、中继阀
- B、257YV制动电空阀
- C、电动放风阀
- D、紧急阀
正确答案:B
第8题：
电空制动控制器手柄由过充位移运转位时,过充风缸的压力空气由()排向大气。
A、过充风缸上缩孔
B、排风2电空阀
C、中继阀排风口‘
参考答案：A
第9题：
制动电空阀失电时，排风口开启，可排出均衡风缸压力空气，使列车制动。
正确答案:错误
第10题：
电空制动控制器置紧急制动位时，均衡风缸内的压力空气只能经下面哪个部件排向大气（）
- A、中继阀
- B、257制动电空阀
- C、95、94放风阀
- D、258缓解电空阀
正确答案:C