铁路机务系统考试

机车无论何原因发生紧急制动时,均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。

题目

机车无论何原因发生紧急制动时,均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。

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第1题:

DK-1制动机,机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。

A、空气制动阀排风口

B、分配阀排风口

C、排风1电空阀

D、排风2电空阀


参考答案:B

第2题:

SS7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸“运转”位,大闸“紧急”位时,均衡风缸→缓解电空阀258YV上阀口→制动电空阀257和初制风缸58→大气,均衡风缸压力速排至零。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第3题:

空气位时,均衡风缸的排风由()完成的。

A、制动电空阀

B、缓解和制动电空阀

C、空气制动阀


参考答案:C

第4题:

空气位时,均衡风缸的排风由()完成。

  • A、制动电空阀
  • B、缓解和制动电空阀
  • C、空气制动阀
  • D、重联制动电空阀

正确答案:C

第5题:

机车制动缸压力空气的排出,是通过()实现的。

  • A、空气制动阀排风口
  • B、分配阀排风口
  • C、排风1电空阀
  • D、排风2电空阀

正确答案:B

第6题:

机车无论何原因发生紧急制动时,均衡风缸的风均通过制动电空阀排向大气。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第7题:

空气位操纵时,均衡风缸的充排风将直接由()完成的。

  • A、制动电空阀;
  • B、缓解和制动电空阀;
  • C、空气制动阀;
  • D、电空制动阀。

正确答案:C

第8题:

DK-1制动机,缓解电空阀失电257电空阀得电时,沟通的风路应是()。

A、调压阀管与均衡风缸

B、均衡风缸通初制风缸

C、均衡风缸和大气

D、均衡风缸和制动管


参考答案:B

第9题:

排风2电空阀用于排()的风。

  • A、工作风缸
  • B、均衡风缸
  • C、过充风缸
  • D、制动缸

正确答案:C

第10题:

DK-1制动机的“大闸”只要一失电,均衡风缸的风便会通过()电空阀和()电空阀快速排向大气,使列车制动。


正确答案:缓解;制动