铁路机务系统考试
当柴油机转速突升、突降或突然卸负荷时，容易造成增压器（）。A、飞车B、喘振C、损坏D、漏油
题目
当柴油机转速突升、突降或突然卸负荷时，容易造成增压器（）。
- A、飞车
- B、喘振
- C、损坏
- D、漏油
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第1题：
当增压柴油机驱动螺旋桨工作时,单独增压系统柴油机的进气特性线就是增压器的工作特性线,因此在()时易发生喘振。
A、高负荷
B、低负荷
C、高转速
D、高负荷、低转速
参考答案：B
第2题：
造成降转速或卸负载时，供油控制拉杆喷油泵卡泵太多不能及时拉回，可以造成柴油机。
正确答案:飞车
第3题：
柴油机负荷波动过大或紧急停车会造成增压器()。
参考答案：喘振
第4题：
柴油机运转中突然卸载，必然引起柴油机转速突升发生飞车。
正确答案:错误
第5题：
加热器水位过高，机组负荷（）时，有可能导致机组水冲击。
- A、在变负荷率内上升
- B、突升
- C、突降
- D、不变
正确答案:C
第6题：
当废气涡轮增压器损坏时，确定限制柴油机负荷的主要参数应是______。
A.最高燃烧压力
B.柴油机转速
C.排气温度和烟色
D.柴油机冷却水温度
正确答案：C
第7题：
柴油机飞车一般在突降手柄位或突然卸载时发生，此时柴油机转速突升而又失控。
正确答案:正确
第8题：
柴油机运转中突然卸载,必然引起柴油机转速突升发生飞车。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第9题：
柴油机“飞车”一般是在突降手柄或突卸负载时发生。
正确答案:正确
第10题：
柴油机飞车的原因是柴油机高转速时突然卸负荷或调速器内严重缺油使调速器失效。
正确答案:正确