铁路机务系统考试
JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力。
题目
JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞上方通制动管压力，下方通（）风缸压力。
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第1题：
主阀大膜板活塞上方通列车管压力，下方通（）压力。
- A、降压风缸
- B、工作风缸
- C、均衡风缸
- D、紧急风缸
正确答案:B
第2题：
JZ-7型分配阀主阀小膜板活塞下方与大气相通，上方与（）风缸相通。
正确答案:作用
第3题：
自阀手柄紧急制动位,制动管()。
A、通大气
B、由中继阀排风口排风
C、保压
D、由分配阀紧急放风阀排大气
参考答案：A
第4题：
JZ-7型分配阀副阀部充气阀膜板活塞上方与作用风缸相通。
正确答案:错误
第5题：
分配阀紧急放风阀膜板下方通紧急风缸，上方通（）。
- A、列车管
- B、总风缸管
- C、作用阀管
正确答案:A
第6题：
在制动中立位，104型分配阀均衡活塞下方通客积室，上方通（）。
- A、制动缸
- B、工作风缸
- C、副风缸
- D、滑阀室
正确答案:A
第7题：
JZ-7型分配阀紧急放风阀膜板活塞的动作主要由工作风缸的充、排气来控制。
正确答案:错误
第8题：
SS9型电力机车紧急制动时电动放风阀膜板下方充入()的压力空气。
A、容积室
B、总风缸
C、列车制动管
参考答案：B
第9题：
当JZ-7型空气制动机自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过（）迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
- A、自阀调整阀
- B、分配阀紧急部
- C、自阀放风阀
- D、分配阀紧急部与放风阀同时动作
正确答案:C
第10题：
电动放风阀膜板下方通的应是（）的压力空气。
- A、制动管；
- B、总风缸管；
- C、调整后的总风；
- D、均衡风缸。
正确答案:B