铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
捣固车在充风后,列车管压力和均衡风缸压力之间()。
A、列车管压力大于均衡风缸压力
B、列车管压力和均衡风缸压力相等
C、列车管压力小于均衡风缸压力
D、均衡风缸无压力，列车管无压力
参考答案：B
第2题：
捣固车列车管定压500KPa，常用全制动时制动缸最高压力是（）
正确答案:340—380kpa
第3题：
当列车管定压为500KPa时,列车管减压140KPa其作用风缸的压力应为()。
A、240～260kPa
B、280～340kPa
C、340～360kPa
D、420～450kPa
参考答案：C
第4题：
机车运行中遇机车（）低于列车管定压时，必须紧急停车。
- A、总风压力
- B、均衡风缸
- C、制动缸
正确答案:A
第5题：
“总风压力低于列车管定压运行”的风险控制措施：随时检查机车（）的压力，厉行仪表、风表确认呼唤。
- A、总风缸
- B、列车管
- C、制动缸
正确答案:A
第6题：
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。
- A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
- B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
- C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
- D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
正确答案:A
第7题：
将“大、小闸”置运转位。缓解状态下（货车位）各压力值正确的是：（）
- A、总风缸压力里位700~900kPa
- B、列车管压力500kPa
- C、制动缸压力为零
- D、均衡风缸压力为500kPa
正确答案:B,C,D
第8题：
HXD3C型电力机车自动制动手柄运转位——ERCP响应手柄位置,给均衡风缸充风到设定值;BPCP响应均衡风缸压力变化,列车管被充风到均衡风缸设定压力;16CP响应列车管压力变化,将作用管(16管)();BCCP响应作用管压力变化,机车制动缸缓解;同时车辆副风缸充风,车辆制动机缓解。
A.压力管
B.压力排放
C.作用排放
D.作用管
参考答案：B
第9题：
HXD3D型电力机车BPCP响应均衡风缸压力变化，（）被充风到均衡风缸设定压力。
- A、均衡风缸
- B、列车管
- C、作用管
- D、制动缸
正确答案:B
第10题：
CCB-Ⅱ制动系统中，通过改变均衡风缸压力产生列车管控制压力的模块是（）
- A、均衡风缸控制模块ERCP
- B、列车管控制模块BPCP
- C、13控制模块
正确答案:A