铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
组装后，SZ-1-TM型缓冲器自由高为568+5-3mm。
正确答案:错误
第2题：
T型缓冲器段修时主要检查哪些项目？
正确答案: ST型缓冲器段修时主要检查下列7项：箱体内六方口及其他部位的磨耗检查，箱体的变形及裂损检查，摩擦模块的裂纹及磨耗检查，推力锥的裂纹、破损及磨耗检查，限位垫圈的裂纹、破损及磨耗检查，内、外簧自由高及裂纹检查等。
第3题：
按GB/T10058-1997《电梯技术条件》规定，对耗能型缓冲器，轿厢和对重装置分别以检修速度下降将缓冲器压缩，从轿厢开始离开缓冲器瞬间起，缓冲器柱塞复位时间不大于()s。
A.90
B.100
C.120
正确答案：C
第4题：
同一车辆的车钩、缓冲器、钩尾框型式均须一致，但Щ-1-TM型、SZ-1-TM型缓冲器可与ST型缓冲器混装。
正确答案:正确
第5题：
SZ-1-TM型缓冲器与ST缓冲器的配件不得互换。
正确答案:正确
第6题：
简述ST型组缓冲器的结构。
正确答案: ST缓冲器是我国研制类似于进口的Ⅲ-1-TM型缓冲器结构的圆弹簧-摩擦式缓冲器，它由内外双重圆弹簧、摩擦楔块、限位垫圈、锥形推冲器、箱体以及连接螺栓等零件组成。
第7题：
25T型客车用密接式钩缓装置所用缓冲器为（）缓冲器。
正确答案:弹性胶泥
第8题：
ST型缓冲器的摩擦机构有()。
A、一组
B、二组
C、三组
D、四组
参考答案：A
第9题：
70t级货车须装用（）型缓冲器。
正确答案:MT-2
第10题：
25型车窗组装有何技术要求？
正确答案: （1）车窗检修后按原编号向车上安装，将车窗外框与外墙板窗口的接合面胶垢清除干净后，在车窗外框上涂玻璃胶，涂层厚度适当、均匀，连续，挤出部分擦去，车窗安装正位后，窗框与窗口拉铆牢固，钉头无凸起，四周平整严密。车窗为非铆结构者，以拆卸逆顺序组装；
（2）车窗安装后须牢固，水密气密良好，滑道平整清洁，活动窗升降灵活、无级开闭，窗锁作用良好，把手齐全牢固，装饰框平整完好；
（3）对窗框密封胶条外漏者须加装塑料防护压条。