铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
东风11型内燃机车上采用了哪几类接触器？有何功用和特点？
正确答案: 东风11型内燃机车上釆用了电空接触器、电磁接触器和组合接触器。接触器是一种用来频繁地接通和切断主电路、辅助电路及其它控制电路的自动切换电器。
其特点是：
（1）能进行远距离自动控制。
（2）操作频率较髙。
（3）通断电流较大。
第2题：
东风11型机车当恒温组件失灵，机车油、水温度超过最大规定值时，可用螺丝刀松开温度控制阀调整螺栓盖板，（）阀体上的手动调节螺钉，使滑阀下移，关闭节流旁通油路，使冷却风扇在最高转速下运行，油、水温温度下降维持机车的正常运转。
- A、逆时针转动
- B、顺时针转动
- C、拔出
正确答案:B
第3题：
试述东风11机车转向架的基本组成。
正确答案: 机车转向架一般由下列主要部件构成：构架、轮对和轴箱、弹簧悬挂装臵、转向架与车体连接装臵、驱动装臵、基础制动装臵
第4题：
试述东风7c型机车柴油机调控系统的组成及各部分的功用。
正确答案: 调控系统包括联合调节器，超速停车保护装置，控制机构，调控传动装置。
（1）联合调节器用来控制柴油机转速，以适应机车牵引的需要
（2）超速停车保护装置，当柴油机转速超过规定值时，通过控制机构将所有喷油泵齿条拉回停油位，防止柴油机超速飞车
（3）调控传动装置，与凸轮轴相连，用以驱动联合调节器和超速保护装置及机械转速表
（4）控制机构，是调控系统的执行机构
第5题：
东风11机车静液压系统为避免过载和冲击，设置了（）。
- A、安全阀
- B、温度控制阀
- C、减压阀
正确答案:A
第6题：
试述东风7c型机车转向架的功用及组成。
正确答案:功用：承受机车上部全部重量；保证必要的轮轨粘着，产生牵引力，制动力；缓和线路对机车的冲击，使机车有较好的运行平稳性；使机车顺利通过曲线和侧线；保证机车在牵引力或制动力及各种外力作用下的安全可靠。组成：构架，轮对轴箱装置，旁承装置，牵引装置，基础制动装置，砂箱，牵引电机悬挂装置，手制动装置和轮轨润滑装置等。
第7题：
试述东风7C型机车轴箱的功用、定位形式及其组成？
正确答案:轴箱是构架与轮对之间的连接关节，传递垂向力、牵引力、制动力等力，东风7C型机车轴箱采用无导框、弹性拉杆定位。轴箱是由轴箱体、轴承、前盖、后盖等组成。
第8题：
试述东风11型内燃机车液压系统百叶窗控制油缸的作用。
正确答案: 液压系统中有两只油缸与液压马达相并联，与液压马达同步工作，油缸的作用是控制百叶窗的开启。百叶窗由复原弹簧控制其关闭。油缸行程82mm，通过带钢珠的螺母可以调节活塞杆的有效作用范围。
第9题：
试述东风11型内燃机车车体的功用。
正确答案: （1）机车车体是上部设备的安装基础，垂直负荷由车架、侧壁、车顶共同承受，通过16个高圆弹簧传至转向架，然后经轴箱弹簧、轴箱、轮对传至钢轨。
（2）牵引力由牵引拉杆经拉杆座传至车架，经牵引梁中的从板座传至车钩。
（3）横向力由转向架通过高圆簧、横向油压减震器和侧档传至车体。
第10题：
试述东风8B型内燃机车牵引缓冲装置的功用、组成？
正确答案:牵引缓冲装置的用途是将机车与车辆连接或分离，在运行中传递牵引力、制动力，缓和及衰减牵引力和制动力引起的振动和冲击。机车牵引装置主要由车钩、尾销、尾框、从板、缓冲器、尾框托板、吊杆、均衡梁、提杆等组成分.