铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
司机使用列车紧急制动后,需经()后才可以充气缓解。
参考答案：15S
第2题：
120型控制阀滑阀充气限制孔小，会造成制动机（）。
- A、自然缓解
- B、自然制动
- C、缓解不良
- D、紧急制动
正确答案:B
第3题：
120－1型控制阀在120型控制阀基础上增加了()功能。
A、常用加速制动
B、常用加速缓解
C、增压
D、阶段缓解
参考答案：A
第4题：
120—1型货车空气控制阀与120阀相比增加了（）功能。
- A、常用加速制动
- B、常用加速缓解
- C、紧急制动
- D、减速缓解
正确答案:A
第5题：
120型控制阀紧急制动时制动缸的空气压力分（）阶段上升。
正确答案:两个
第6题：
120型控制阀紧急制动位紧急制动时,当制动缸压力达120~150kPa时,紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经()孔进入制动缸,使其压力上升“先快后慢”,成为两个阶段。
A、限制
B、停制
C、暂停
D、继续
参考答案：A
第7题：
120型控制阀限孔Ⅲ过大，易在充气时引起紧急制动。
正确答案:错误
第8题：
紧急制动后,必须停留()秒后,才能缓解列车。
参考答案：15
第9题：
120型控制阀紧急制动位紧急制动时，当制动缸压力达（）时，紧急二段阀压缩弹簧副风缸压力经限制孔进入制动缸，使其压力上升“先快后慢”，成为两个阶段。
- A、50～70kPa
- B、80～90kPa
- C、90～100kPa
- D、120～150kPa
正确答案:D
第10题：
120．1型货车空气控制阀与120阀相比增加了（）功能。
- A、常用加速制动
- B、常用加速缓解
- C、紧急制动
- D、减速缓解
正确答案:A