铁路机务系统考试
在弯制管件时，当弯曲模开始转动的瞬间，管子向后滑行，这时要检查管件夹紧处是否有机油使管子打滑，同时也要检查夹紧模的夹紧压力是否符合弯曲管件的规定要求，待夹紧压力调整合适后，方可（）
题目
在弯制管件时，当弯曲模开始转动的瞬间，管子向后滑行，这时要检查管件夹紧处是否有机油使管子打滑，同时也要检查夹紧模的夹紧压力是否符合弯曲管件的规定要求，待夹紧压力调整合适后，方可（）
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第1题：
纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。
- A、夹紧纵梁右侧的板件
- B、夹紧纵梁左侧的板件
- C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件
- D、左
正确答案:A
第2题：
管子在弯管机上冷弯过程中，管子纵向出现伤痕的原因可能是（）。
- A、夹紧模滑动
- B、压力模安装位置太靠里
- C、压力模凹槽边太锐利
- D、压力模开度小
正确答案:A,B,C,D
第3题：
使用液压弯管机、数控弯管机进行管件弯制时，首先进行试运转，检查弯曲压力、夹紧压力、靠背压力，均应达到规定压力后，方可进行（）
正确答案:试弯制
第4题：
管子在弯管机上冷弯过程中，管子纵向出现伤痕的原因分析和措施：夹紧模滑动，适当调整加大夹紧模的夹紧力；压力棋安装位置太靠里，适当向外调整；压力模开度小，加大开度；压力模凹槽边太锐利，（）。
正确答案:修整锐边
第5题：
在弯管机上进行成批管件弯曲时，要先试弯1-3根，按工艺要求用有关量具进行检查，如有的检测点达不到设计图纸要求，就要根据实际测得的数据进行（）等。待弯曲的管件全部达到设计图纸要求后，方可成批进行弯制作业。
- A、起弯点、中弯点和终弯点的调整
- B、压力模压力调整
- C、夹紧模压力调整
- D、芯头伸出长度的调整
正确答案:A,B,C,D
第6题：
目前常用的弯管机一般以电力拖动为主进行弯管，下列正确的有（）
- A、导向夹紧采用电动夹紧
- B、导向夹紧采用液压夹紧
- C、管子夹紧采用偏心夹紧
- D、管子夹紧采用同心夹紧
正确答案:B,C
第7题：
使用普通弯管机进行弯曲管件时，弯制前，要认真核对管件的弯曲半径、弯曲角度、管件直径和工艺要求，然后选择与管件弯曲工艺要求的弯曲模、夹紧膜、靠背和确定好起弯点和终弯点，方可（）
正确答案:进行弯制
第8题：
纵梁向右弯曲时，校正时要（）拉伸。
- A、夹紧纵梁右侧的板件
- B、夹紧纵梁左侧的板件
- C、夹紧纵梁右侧或纵梁左侧的板件
- D、继续各右弯曲后再拉伸
正确答案:A
第9题：
用数控弯管机进行弯曲操作时，先油送进小车将管子送进，当管子前头夹等部分较短时，应在管子端头插入管芯，以防止管子弯曲时在弯曲膜的夹紧部分和夹紧膜之间向后滑动和减少管子的夹紧变形。
正确答案:正确
第10题：
使用普通弯管机进行弯曲管件时，弯制前，先核对管件的有关设计要求，然后选择与管件弯曲工艺要求的（），方可进行弯制。
- A、弯曲模
- B、夹紧模
- C、靠背模
- D、确定好起弯点和终弯点
正确答案:A,B,C,D