铁路机务系统考试
操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）A、放运转位B、放缓解位C、放重联位D、下压手把
题目
操作空气制动阀可对全列车进行制动和缓解，单缓机车时要：（）
- A、放运转位
- B、放缓解位
- C、放重联位
- D、下压手把
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相似问题和答案
第1题：
空气制动阀在空气位操作时,欲使列车缓解,应将空气制动阀手把置运转位。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
“空气位”操作时空气制动阀在缓解位只能缓解机车，不能缓解车辆。
正确答案:错误
第3题：
DK－1型制动机通过“电—空”转换扳钮将空气制动阀由“电空位”操纵转到“空气位”操作后,空气制动阀就能直接控制()的压力,通过中继阀对全列车的常用制动和缓解进行控制。
参考答案：均衡风缸
第4题：
在空气位操纵时，将空气制动阀置“缓解”位，此时的状态为：（）
- A、机车缓解，列车保压
- B、列车缓解，机车保压
- C、列车不能缓解
- D、列车全部缓解
正确答案:D
第5题：
空气位操作，机车需缓解时，可（）空气制动阀手把。
正确答案:下压
第6题：
“空气位”操作时，空气制动阀在缓解位时，（）。
- A、列车全部缓解
- B、列车不能缓解
- C、车辆缓解，机车保压
- D、机车缓解，车辆保压
正确答案:C
第7题：
“空气位”操作，空气制动阀手把在（）时机车不能缓解。
正确答案:缓解位
第8题：
单缓柱塞阀可排除单独缓解管的压力空气,在列车制动时,使机车产生()作用。
参考答案：单独缓解
第9题：
空气制动阀在空气位操作时，欲使列车缓解，应将空气制动阀手把置运转位。
正确答案:错误
第10题：
“空气位”操作时，机车制动后的缓解依靠（）。
- A、排风1电空阀
- B、空气制动阀在缓解位
- C、下压空气制动阀手把
- D、开放156塞门
正确答案:C