铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
CRH5A型动车组一级检修中碳滑板及弓头组装的检修标准中正确的是（）？
- A、受电弓碳滑板外观状态良好
- B、弓角无变形，弓头变形，销子、开口销、翼板齐全
- C、弓角弹簧及拉杆无折损
- D、发现碳结块时，用粗锉刀锉平锐利的边缘
正确答案:A,C,D
第2题：
拆卸TSG3-630/25型单臂受电弓滑板及滑板支架时，采取（）方法由轴承体中压出滚动轴承。
正确答案:加压
第3题：
受电弓滑板机构由滑板、支架组成。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
试述受电弓风动机构检修要求？
正确答案: （1）风缸、活塞、传动杆和缓冲阀无裂纹、变形及拉伤。皮碗无裂损、老化及永久变形。
（2）风管及接头不得泄漏。
第5题：
关于TSGl．一600／25型受电弓保养维护及存放要求，（）的叙述是错误的。
- A、应经常检测滑板和接触导线间的压力，修理、调整和更换滑板后应重新测定接触压力符合要求
- B、受电弓升降特性、时间、滑板横动量、高低偏差等均应符合受电弓技术条件和试验大纲的要求
- C、各油杯应定期，大约3个月涂满钙钠基润滑油
- D、定期拧下风缸下部的丝堵，排出风缸的积水
正确答案:C
第6题：
DSAl50／DSA200受电弓滑板安装在弓头支架上，弓头支架垂悬在（）拉簧下方，两个扭簧安装在弓头和上臂间。
- A、2个
- B、3个
- C、4个
- D、5个
正确答案:C
第7题：
关于TSG3-630／25型受电弓保养维护及存放，（）的叙述是错误的。
- A、拆除受电弓框架前，必须将上框架勾在支架上，方能拆除传动部分风缸
- B、分解受电弓框架前，可以不必拆除升弓弹簧，能直接分解框架
- C、受电弓瓷瓶和拉杆清洁必须用带有酒精或干净汽油的白布擦抹
- D、检查粉末冶金滑板的磨损极限过限后应及时更换，以免损伤滑板和造成弓头刮伤
正确答案:B
第8题：
裂缝导致滑板漏气，受电弓无法正常升起(ADD紧急降弓装置作用)，必须更换碳滑板( )。
【答案】√
第9题：
受电弓的支架是用来支承滑板，且使整个滑板在机车运行时随接触网导线弛度的变化而作前后、上下的摆动，以改善受流状况。
正确答案:正确
第10题：
CRH380AL动车组更换受电弓弓头时不需要拆卸的部件是（）
- A、碳滑板
- B、碳滑板风管
- C、支架风管
- D、支架软连线
正确答案:A