在长大下坡道,列车制动后当运行速度下降至再次制动能够保证列车管充满风时,方可缓解。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
制动系统应保证车组在长大下坡道上运行时,其制动力不会衰减。
第3题:
A、5km/h
B、10km/h
C、15km/h
D、20km/h
第4题:
在长大坡道区段施行制动调速后,需要列车缓解并将副风缸的压力空气迅速充满,以防再制动充风不足时,电控制动控制器应置运转位。
第5题:
走停走模式下,带有常用制动的机车,当实际运行速度等于21km/h时,LKJ实施常用制动,列车管减压80kpa,待运行速度降至()时,可以缓解。
第6题:
此题为判断题(对,错)。
第7题:
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
列车在长大下坡道施行周期性空气制动时,其缓解速度应满足充风时间的(),确保下次制动有足够制动力。
第10题:
货物列车速度在()km/h以下时,不应缓解列车制动。长大下坡道区段因受制动周期等因素限制,最低缓解速度不应低于()km/h。