铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
主手柄1位时，走车电路中1-6常开触头任一虚接，电路中（）。
- A、LLC不吸合
- B、LLC吸、1-6C、LC不吸合
- C、LLC、1-6C吸合、LC不吸合
正确答案:C
第2题：
将SKQ置一位，机车换向，LC和LLC线圈得电，（）线圈得电，主电路接通。
正确答案:1～6C
第3题：
主手柄回零位，机车由牵引转入惰行，LLC、LC、1～6C的线圈同时断电，它们的主触头也同时断开。
正确答案:正确
第4题：
司机控制器主手柄提至1位，LLC、LC接触器吸合后，LC接触器打呱哒板（）。
- A、LC接触器的保持线圈断路
- B、DJ误动作或主电路瞬间接地
- C、主电路低电位点接地
- D、主电路高电位点接地
正确答案:A
第5题：
方向转换开关正常，提手柄“1”位卸载灯不灭，LC不吸合的处理是：实施紧急加载（）。
- A、将紧急加载开关置LLC位
- B、将紧急加载开关置LC位
- C、短接LLC
正确答案:B
第6题：
机车起动时主手柄由零位移到一位，LLC、LC、1～6C的线圈电路分先后得电依次动作，其得电动作的顺序是LLC、1～6C、LC。
正确答案:正确
第7题：
闭合2K，换向手柄前进位，主手柄”Ⅰ”位，机车不换向，如何判断处理？
正确答案: ⑴故障原因：
①2K不良，16DZ在”分”位.
②SK的5号触指虚接.
③SK的2号触指虚接.
④260-266号线间1-6C反联锁任一虚接.
⑤”前进”转换开关电空伐线圈故障或机械犯卡.
⑵判断：
①闭合9K，9XD亮，说明2K及16DZ良好，否则应检查操纵台底部16DZ是否在”分”位.
②换端试验，机车能换向说明另一端SK故障.
③将换向手柄置”后进”位，提手柄”Ⅰ”位，后进电空伐也不得电，为SK的5号触指虚接.
④换向手柄置”前进”位，主手柄”Ⅰ”位，用负灯试3/3，灯不亮为SK的2号触指虚接.
⑤灯亮，再试6C反联锁的266号线灯不亮为1-6C任一反联锁虚接，可用优选法查找.
⑥以上均正常为故障⑤.
⑶处理：
①16DZ”分”位时，应将其扳至”合”位.
②5号，2号触指虚接时可打磨.
③1-6C反联锁虚接可打磨或短接.
④消除犯卡原因手动换向.
⑷应急处理：
属于故障③，④，应急时可手动换向.
⑸注意事项：
在车未停稳前，严禁将换向手柄打后进位提手柄进行电器动作试验.
第8题：
司机控制器主手柄提“1”位，LLC、LC接触器吸合后，LC接触器打呱啦板的故障原因及处理方法？
正确答案:一、故障处所：LC接触器线圈的保持绕组断路。
二、检查及处理：将LC接触器线圈上的无线号连接的常闭触点人工短接后，故障消除，则是上述故障，注意：不能长时间短接，否则很容易将LC的启动绕组烧损。如是触点接触不良应对其打磨调整，如是保持线圈开路损坏应更换线圈。
第9题：
风压继电器（）故障时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
正确答案:YK3
第10题：
方向转换开关正常，提手柄“1”位卸载灯不灭LLC不吸的处理实施紧急加载（）。
- A、将紧急加载开关置LLC位
- B、将紧急加载开关置LC位
- C、短接LLC
正确答案:A