铁路机务系统考试
在减速控制模式下，当列车管压力减压≥（）kPa，LKJ取消常用制动控制。A、40B、50C、80D、100
题目
在减速控制模式下，当列车管压力减压≥（）kPa，LKJ取消常用制动控制。
- A、40
- B、50
- C、80
- D、100
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第1题：
在减速模式或停车模式区，人工减压（）后，允许机车牵引列车的LKJ自动关闭常用制动控制功能。自动关闭常用制动控制功能后，紧急固定模式限速值按常用固定模式限速值取值。
- A、≤30kPa
- B、≤50kPa
- C、≥50kPa
- D、≥100kPa
正确答案:C
第2题：
LKJ在调车作业时实施常用制动控制的减压量取（）kPa。
正确答案:120
第3题：
减速模式区列车管减压≥()kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消常用制动控制功能。
A、40
B、50
C、70
D、120
参考答案：B
第4题：
使用LKJ设备进行常用制动试验时，语音提示“常用制动”，屏幕右边（）灯点亮，列车管减压110±10kPa
正确答案:卸载、常用
第5题：
LKJ在减速区实施常用制动控制时的减压量，国产机车牵引的旅客列车取（）kPa。
正确答案:130
第6题：
走停走模式下，带有常用制动的机车，当实际运行速度等于21km/h时，LKJ实施常用制动，列车管减压80kpa，待运行速度降至（）时，可以缓解。
- A、5km/h
- B、10km/h
- C、15km/h
- D、停车
正确答案:B
第7题：
在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制。
正确答案:正确
第8题：
减速模式区列车管减压≥50kPa或列车在站内停车控制时,LKJ自动取消()控制功能。
A、报警
B、记录
C、卸载
D、常用制动
参考答案：D
第9题：
列车运行中，LKJ在通常工作状态下，列车管减压（）及以上时LKJ终止进站信号确认控制过程。
- A、50kpa及以下
- B、40kpa及以下
- C、50kpa及以上
- D、40kpa及以上
正确答案:C
第10题：
在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（）kPa，就取消LKJ管压防溜控制.
- A、50
- B、80
- C、250
- D、280
正确答案:B