铁路机务系统考试
列车无动力装置设在（）。A、列车制动管与总风缸之间B、分配阀与作用阀之间C、切换阀和制动缸之间
题目
列车无动力装置设在（）。
- A、列车制动管与总风缸之间
- B、分配阀与作用阀之间
- C、切换阀和制动缸之间
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相似问题和答案
第1题：
磁悬浮列车按（）可分为电磁式和电动式。
- A、悬浮机理
- B、材料
- C、动力装置
正确答案:A
第2题：
地铁列车本身带有动力装置，兼有牵引和载客两大功能
正确答案:正确
第3题：
机车无动力装置用于机车无动力回送()时,由本务机车经()、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。
参考答案：作为车辆被牵引;列车管
第4题：
机车牵引力是由动力装置产生的与列车运行方向相反、驱动列车运行并可以由司机根据需要调节的外力。
正确答案:错误
第5题：
机车无动力装置有（）、（）两个状态。
正确答案:开放状态；关闭状态
第6题：
（）应设在列车运行方向的左侧。
正确答案:司机鸣笛杆
第7题：
什么叫无动力装置？
正确答案: 为使无动力回送机车能发生制动作用，而在列车管与总风缸管之间所增设的装置，称为无动力装置，也叫滤尘止回阀。
第8题：
内燃、电力机车无动力回送时，应切断制动阀与列车管的通路，开放无动力装置塞门。
正确答案:正确
第9题：
无动力装置的止回阀是为了防止列车管减压时，（）的压力空气向列车管逆流
- A、控制风缸
- B、制动缸
- C、总风缸
- D、作用风缸
正确答案:C
第10题：
内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求，切断制动阀与列车制动主管的通路，开放（）塞门。
- A、总风缸
- B、控制风缸
- C、无动力装置
正确答案:C