机车运行中,提回主手柄应慢慢旋转,每提升或下降一档,间隔2---3秒。()
第1题:
重载短距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降一档,即可慢速下降( )
此题为判断题(对,错)。
第2题:
主令控制器的下降第一档为预备档,手柄置该档时()。
A.制动器打开,电机不动
B.电机沿下降方向运行,但制动器未打开
C.电机沿上升方向运行,但制动器未打开
第3题:
重载长距离下降时,先把主令控制器手柄推到下降第一档,使吊物快速下降,当吊物接近落放点时,将手柄推到下降第三档,放慢下降速度,这样既安全又经济。( )
此题为判断题(对,错)。
第4题:
机车运行中,回主手柄降速时,柴油机转速反而上升有飞车预兆时应立即回主手柄并断开燃油泵开关4K。
第5题:
重载下降时,应将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应停位置时,应迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。
A对
B错
第6题:
重载下降时,应将手柄快速推到最后一档,当被吊物达到应停位置时,应迅速将手柄由最后一档扳回零位,中间不要停顿。
此题为判断题(对,错)。
第7题:
将手柄推到下降第一档,这对于长距离的()物件下降较合适。
A重载
B中载
C轻载
第8题:
内燃机车负载运行中,当柴油机发生喘振、共振时,司机应迅速将主手柄退回“0”位。
此题为判断题(对,错)。
第9题:
重载长距离下降时,先把主令控制器手柄推到下降第一档,使吊物快速下降,当吊物接近落放点时,将手柄推到下降第三档,放慢下降速度,这样既安全又经济。
第10题:
重载短距离慢速下降时,先把主令控制器手柄推到下降第二档或第三档,然后迅速扳回下降第一档,即可慢速下降。