铁路机务系统考试

电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。

题目

电空控制器的结构及作用原理与司机控制器基本相同。

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相似问题和答案

第1题:

简述电空制动控制器的组成及作用原理?


正确答案: 电空制动控制器主要由控制手把,凸轮轴组装、静触头组和定位机构组成,凸轮轴组装在转轴上,装有不同形状的凸轮(动触头)由于该控制器的工作范围小于180度,因此一个凸轮可以与两个对应的静触头构成两对独立的触头组,转轴的上部分与控制手把相连,下部受定位机构的控制,以确保各位置准确
。通过手把使转轴旋转,带动凸轮分别与各静触头接触或分离,从而使相应的电路或开断,以达到控制的目的。

第2题:

何谓电空控制器的作用


正确答案:电空控制器是类似于司机控制器的一种电器开关。它是通过操纵手柄带动转轴的转动,使与转轴固定的动触头分别与各静触头接触或分离,从而实现开通或断开各电路,最终实现对制动及相关齐鲁的控制

第3题:

电空制动控制器是司机用来操纵()制动或缓解的控制装置。


参考答案:全列车

第4题:

简述电空制动控制器的作用及工作位置?


正确答案:电空制动控制器(简称大闸):用它来操纵全列车的制动和缓解。它有六个工作位置:过充位、运转位、中立位、制动位、重联位和紧急位。

第5题:

JZ—7型电空制动机各压力控制器的结构原理完全相同,均为膜片直顶式结构。


正确答案:正确

第6题:

试述司机控制器与电空制动控制器动作性能要求?


正确答案: (1)机械连锁作用正确,锁闭可靠。各手柄操作灵活、正确,无旷动,不过位,在规定位置才能取出或插入。
(2)触头应按闭合表顺序开阔。触指在闭合位时,其弹簧不得压死。
(3)触头对地的绝缘电阻符合限度规定。

第7题:

排1电空阀何时得电?()

  • A、电空控制器手柄置“缓解”位
  • B、电空控制器手柄置“中立”位
  • C、电空控制器手柄置“运转”位
  • D、电空控制器手柄置“制动”位

正确答案:C

第8题:

电空控制器由于结构相同,所以在各列车上及Ⅰ、Ⅱ端司机室均可互换。


正确答案:错误

第9题:

DK-1型电空制动机主司机操纵台部分包括电空制动控制器、空气制动阀、(),充气及消除按钮。


正确答案:压力表

第10题:

TKSl5A型调车控制器在结构及原理上与TKSl4A型司机控制器基本相似。所不同的是,TKSl5A型调车控制器的手轮只有3个位置。


正确答案:错误