NJ2机车柴油机的左右两侧，靠近下部各有8个曲轴箱检查口盖，打开这些盖可以检查曲轴和凸轮轴的情况，检查孔盖还作为曲轴箱的防爆装置。

第1题：

NJ2机车柴油机COP传感器用于监测柴油机曲轴箱的压力。

第2题：

运行中差示压力计CS动作造成柴油机停机后，若发现加油口盖处冒燃气或柴油机抱缸，这时不要盲目打开曲轴箱（）盖或启动柴油机。

第3题：

打开柴油机曲轴箱检查孔盖应检查哪些部件？

第4题：

NJ2型机车柴油机润滑油加油太多会因（）压力过高而导致柴油机停机。

• A、曲轴箱
• B、增压器
• C、润滑油泵

第5题：

NJ2型机车曲轴箱超压传感器用于测量曲轴箱内的压力，曲轴箱通常依靠（）维持负压。

第6题：

NJ2型机车的机车水箱上装有一个压力/真空安全加水口盖。柴油机运转时，加水口盖减压阀在（）的压力下开启，以释放水箱中过高的压力。

第7题：

NJ2型机车如果曲轴箱内的压力超过（）Pa10秒钟或超过2491Pa1秒钟，柴油机将惰转运行。

第8题：

NJ2型机车在柴油机曲轴箱内产生的夹带着润滑油的燃气通过（）吸出。

第9题：

NJ2机车柴油机COP传感器测定曲轴箱间的真空度并将测得的信息传递给柴油机控制单元（ECU）。

第10题：

NJ2型机车柴油机润滑油安全阀在862kPa的压力下开始打开，在（）kPa时完全打开。