铁路机务系统考试
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相似问题和答案
第1题：
东风4B型机车电阻制动采用电阻恒流控制,即柴油机转速一定时,制动电流随机车速度变化而变化。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
韶山7E型电力机车在每个高压室内各装有一套制动电阻装置,制动电阻装置由TZZ16型制动电阻柜、过渡风道、()及风压断电器组成。
参考答案：制动风机组
第3题：
东风4B型机车电阻制动控制箱在“故障”位,当机车速度为70km／h时,制动电流不超过()。
A、580A
B、650A
C、520A
D、450A
参考答案：C
第4题：
东风4B型内燃机车只有空气制动和电阻制动两种制动方式。
正确答案:正确
第5题：
东风8B型内燃机车采用加馈电阻制动为提高机车在低速的制动力。
正确答案:错误
第6题：
韶山7E电力机车采用两台TZZ16型制动电阻装置,每个装置中的电阻柜内装有3个电阻段,分别供()牵引电机使用。
参考答案：3台
第7题：
T733B型制动电阻装置可用于（）内燃机车的自负荷试验。
- A、东风8B型
- B、东风4型
- C、东风7型
- D、东风11型
正确答案:A
第8题：
东风4B型机车任一台牵引电动机故障时,都不得使用电阻制动。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第9题：
东风4B型机车基础制动装置有哪些部分组成？
正确答案: 基础制动装置是由制动缸、横杆、闸瓦间隙调节器、闸瓦及闸瓦托等组成。
第10题：
东风7型机车基础制动及制动装置的技术保养？
正确答案: ⑴用闸瓦间隙调整器将制动缸鞲鞴行程调整至70-80㎜为宜（设计值为50-90㎜）
⑵缓解时，制动缸鞲鞴应能恢复到零位.
⑶在往构架上装制动缸时，制动缸盖上的通气孔应向下，防止雨水侵入.
⑷检查闸瓦间隙调整器螺杆是否灵活.
⑸闸瓦厚度小于30㎜或有裂纹时，应更换.
⑹为防止闸瓦凸出踏面而造成闸瓦偏磨，中修撕须用调整垫控制闸瓦吊杆和竖杠杆和构架上的制动座之间的左右间隙.
⑺转动调整螺母，调整闸瓦托的仰角，应使闸瓦上下间隙均匀，防止闸瓦产生上下偏磨.
⑻转向架的基础制动装置为每一轮各有一套独立的制动缸，杠杆和闸瓦.如机车在运行总遇某制动缸缓解不良，一时无法修复时，为防止动轮弛缓，可将该制动港鞲鞴杆拔出，并在构架椭圆处用木楔等物将水平杠杆塞住，使其不参与制动，机车可维持运行，待回段后处理.
手制动装置是保证机车在无动力状态下能安全地停放在坡道上.东风7型内燃机车的手制动装置能使单机在25‰以下的坡道上静止停放.因此为防止溜车，机车在坡道上停放时，应施行手制动.