对担当临时旅客列车牵引任务的货运机车乘务员,应提前进行针对性培训,考试合格方准上岗。
第1题:
此题为判断题(对,错)。
第2题:
机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和()的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
第3题:
第4题:
机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为()工作状态。
第5题:
机车担当机务段所在站相邻()区段的列车牵引任务,除需要进入折返段进行技术作业或因检修修程需要入机务段以外,机车均在机务段所在站进行乘务员换班和整备作业,直到需要定期检修时才进入本段的叫循环式运转方式。
第6题:
担当牵引列车任务的机车叫做()。
第7题:
机车司机使用LKJ系统前须经过()的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。
第8题:
此题为判断题(对,错)。
第9题:
担当临客的机车乘务员必须经()后方可上岗。
第10题:
担当临客牵引任务的机车乘务员出乘时,必须认真了解本次列车途中()的车站,做好预想并在司机手帐上标注营业站。