DF11型内燃机车接通主发电机励磁电路的接触器是()。
第1题:
下列对DF4型内燃机车在运行中启动发电机电压突然降零的原因叙述正确的有()。
第2题:
DF11机车电空接触器1GLC不吸时可不处理,转励磁二位运行。
第3题:
内燃机车主电路接地继电器动作将直接引起()动作。
第4题:
东风11型内燃机车采用控制主发电机励磁来实现机车的加载和卸载,故不会有很高的操作过电压。
第5题:
DF4型内燃机车励磁系统由()组成。
第6题:
东风11型内燃机车的()控制方式是由油马达功调电阻控制主发电机励磁。
第7题:
控制主发电机励磁绕组供电的接触器为()。
第8题:
电阻()是东风11型内燃机车在主发电机励磁电路中最大励磁电流的调整电阻。
第9题:
东风11型内燃机车使用励磁一时,微机检测到总电流超过()时,将主发电机输出功率限制为零。
第10题:
()通常是指内燃机车上保证柴油机发电机组正常运行的励磁调节系统;在交-直流传动中进行恒功率励磁调节;在交-直-交流传动中对中间直流电压进行恒压励磁调节。