铁路机务系统考试
自动站间闭塞指区间未设通过信号机，与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞，出站信号显示进行信号的闭塞。
题目
自动站间闭塞指区间未设通过信号机，与集中联锁设备结合使用，采用轨道检查装置自动检查区间空闲，发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞，出站信号显示进行信号的闭塞。
参考答案和解析
正确答案:正确
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第1题：
区间未设通过信号机,出站信号机故障或停用时,应停用基本闭塞法改用()行车。
A.电话闭塞法
B.半自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.代用闭塞
参考答案：A
第2题：
自动站间闭塞区间,由未设出站信号机的线路上发车时,采用()行车。
A、自动闭塞法
B、电话闭塞法
C、半自动闭塞法
D、时间间隔法
参考答案：B
第3题：
自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用。（）
此题为判断题(对，错)。
正确答案：√
第4题：
在使用自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞或调度集中的区间，发现敌对信号开放时，应降速运行。
正确答案:错误
第5题：
“按站间区间办理”是指（）改按电话闭塞方法办理行车。
- A、半自动闭塞区间
- B、自动闭塞区间
- C、自动站间闭塞区间
- D、基本闭塞区间
正确答案:B
第6题：
使用自动站间闭塞法行车时,自动站间闭塞须与集中联锁设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。列车到达接车站或返回发车站并出清区间后,自动解除闭塞。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第7题：
区间：铁路线路以车站进站信号机（或站界标）、线路所、自动闭塞区间通过信号机划分的线段，分别称为（）。
- A、站间区间
- B、所间区间
- C、闭塞分区
- D、站间间隔
正确答案:A,B,C
第8题：
自动站间闭塞须与()设备结合使用,自动检查区间空闲,发车站办理发车进路后即自动构成站间闭塞。
A.联锁
B.集中联锁
C.非集中联锁
D.电锁器联锁
参考答案：B
第9题：
在自动闭塞区段上，通过信号机之间的段落称为（）。
- A、站间区间
- B、信号区间
- C、闭塞分区
- D、自动分区
正确答案:C
第10题：
施调度集中的必要条件是车站具备（）、区间具备自动闭塞或自动站间闭塞。
- A、继电联锁
- B、计算机联锁
- C、分散联锁
- D、集中联锁
正确答案:D