铁路机务系统考试
104阀的作用部：是根据制动管压力的增减变化，与工作风缸的缸压形成压力差，使主鞲鞴带着节制阀和滑阀上下移动，因而产生充气、局减、制动、保压、缓解等（）A、功能B、功效C、作用D、用途
题目
104阀的作用部：是根据制动管压力的增减变化，与工作风缸的缸压形成压力差，使主鞲鞴带着节制阀和滑阀上下移动，因而产生充气、局减、制动、保压、缓解等（）
- A、功能
- B、功效
- C、作用
- D、用途
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相似问题和答案
第1题：
104型分配阀采用的是()控制间接作用方式。
A、工作风缸和制动管压力
B、制动缸压力
C、总风缸压力
D、副风缸压力
参考答案：A
第2题：
JZ-7制动机机的分配阀完成机车制动、保压与缓解是根据（）。
- A、工作风缸的压力变化
- B、作用风缸的压力变化
- C、列车管的压力变化
正确答案:C
第3题：
分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。
A、制动管
B、均衡风缸
C、工作风缸
D、降压风缸
参考答案：A
第4题：
109型分配阀中的均衡部是根据（）的压力变化来控制制动缸的充排气，使机车达到制动缓解保压的目的。
- A、制动管
- B、容积室
- C、工作风缸
正确答案:B
第5题：
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
- A、工作风缸
- B、降压风缸
- C、作用风缸
- D、紧急风缸
正确答案:C
第6题：
（）压力的变化控制制动管的压力变化。
- A、总风缸
- B、工作风缸
- C、作用管
- D、均衡风缸
正确答案:D
第7题：
JZ-7制动机的作用阀产生缓解，制动，保压是根据：（）。
- A、工作风缸的压力变化
- B、列车管的压力变化
- C、作用风缸的压力变化
正确答案:C
第8题：
分配阀主阀部是根据()与工作风缸压力变化,去控制均衡部动作。
A、制动管
B、均衡风缸
C、局减室
参考答案：A
第9题：
104阀的充气部：用一些条副风缸与工作风缸充气的一致性，使副风缸和工作风缸的充气同时均匀的进行。在充气部设有充气上回阀，用一防止当副风缸缸压高于制动管时向制动管（）
- A、逆流
- B、回流
- C、反流
- D、倒流
正确答案:A
第10题：
104、103性分配阀均衡部保压作用的形成，是在容积室停止增压后，上侧的制动缸压力上升至其下侧的容积室压力相当时，则因均衡阀弹簧的弹力作用，使均衡阀压着均衡一起下称，关闭阀口，切断（）与制动缸的通路，停止向制动缸充气，形成均衡部的保压作用。
- A、降压风缸
- B、副风缸
- C、容积风缸
- D、工作风缸
正确答案:B