铁路机务系统考试
单选题双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。A 工作风缸B 均衡风缸C 辅助风缸
题目
单选题
双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。
A
工作风缸
B
均衡风缸
C
辅助风缸
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相似问题和答案
第1题：
JZ－7空气制动机中继阀是根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以()、制动或()。
参考答案：缓解;保压
第2题：
中继阀接受单独制动阀的控制,它能根据中均管内的压力变化,直接控制列车管的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第3题：
中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第4题：
中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵（）的压力变化，从而使列车制动、保压和缓解。
正确答案:制动管
第5题：
JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
- A、作用阀
- B、分配阀
- C、中继阀
- D、制动机
正确答案:A
第6题：
分配阀根据列车管压力变化,直接控制作用阀的充气或排气,从而使列车得以缓解、制动或保压。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第7题：
中继阀接受单独制动阀的控制，它能根据中均管内的压力变化，直接控制列车管的充气或排气，从而使列车得以缓解、制动或保压。
正确答案:错误
第8题：
DK－1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。
参考答案：列车管
第9题：
双阀口式中继阀的作用是直接控制制动管的（）。
- A、充气
- B、排气
- C、充气和排气
正确答案:C
第10题：
中继阀的作用是通过均衡风缸的压力变化来直接控制列车管的压力变化，从而使列车具有制动、保压或缓解的作用。
正确答案:错误