铁路机务系统考试

中继阀受自阀的控制,并根据()的压力变化,直接控制制动管的压力变化,从而使列车产生制动、保压或缓解作用

题目

中继阀受自阀的控制,并根据()的压力变化,直接控制制动管的压力变化,从而使列车产生制动、保压或缓解作用

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第1题:

中继阀的作用是受()的压力变化控制而直接控制制动管的压力变化。


正确答案:均衡风缸

第2题:

中继阀通过()的压力变化控制制动管的压力变化。


正确答案:均衡风缸

第3题:

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:错误

第4题:

中继阀的功用是根据列车管的压力变化,直接控制制动缸的压力变化。


正确答案:错误

第5题:

双阀口式中继阀用来根据()的压力变化来控制制动管压力变化的。


正确答案:均衡风缸

第6题:

中继阀的作用是接受自阀的控制而直接操纵()的压力变化,从而使列车制动、保压和缓解。


正确答案:制动管

第7题:

中继阀接受自阀的控制而直接操纵制动管压力变化,从而使列车制动、保压或缓解。


正确答案:正确

第8题:

在间接制动时,分配阀接受自动制动阀()的操纵,根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化,再根据压力管的压力变化来控制()的压力变化。


正确答案:即大闸;制动缸

第9题:

JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制,从而直接控制()的压力变化,使列车产生制动、保压或缓解作用。

  • A、制动管
  • B、均衡风缸
  • C、作用风缸

正确答案:A

第10题:

()是接受自动制动阀的控制,而直接操纵列车管的压力变化。

  • A、分配阀
  • B、中继阀
  • C、作用阀
  • D、总风缸

正确答案:B