铁路机务系统考试
判断题双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化，来控制制动管的压力变化。A 对B 错
题目
判断题
双阀口式中继阀是根据工作风缸的压力变化，来控制制动管的压力变化。
A
对
B
错
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第1题：
中继阀依据工作风缸的压力变化,去控制制动管的充气或排气。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：错误
第2题：
Jz-7型空气制动机自动制动阀在控制车辆制动时的控制关系为（）。
- A、自动制动阀→均衡风缸→中继阀→列车管压力变化→车辆制动机
- B、自动制动阀→中继阀→均衡风缸→列车管压力变化→车辆制动机
- C、自动制动阀→均衡风缸→列车管压力变化→中继阀→车辆制动机
- D、自动制动阀→列车管压力变化→均衡风缸→中继阀→车辆制动机
正确答案:A
第3题：
分配阀主阀部主阀的作用是根据()压力变化,控制作用风缸的压力变化。
A、制动管
B、均衡风缸
C、工作风缸
D、降压风缸
参考答案：A
第4题：
双阀口式中继阀是依据（）的压力变化去直接控制制动管的充气与排气，从而使全列车缓解。制动或保压。
- A、工作风缸
- B、均衡风缸
- C、辅助风缸
正确答案:B
第5题：
在间接制动时，分配阀接受自动制动阀（）的操纵，根据均衡风缸的压力变化控制列车管的压力变化控制压力管的压力变化，再根据压力管的压力变化来控制（）的压力变化。
正确答案:即大闸；制动缸
第6题：
中继阀作为自动制动阀的执行元件,通过均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化。
参考答案：列车管
第7题：
JZ-7型空气制动机分配阀的主阀是根据制动管的压力变化，控制（）的压力变化。
- A、工作风缸
- B、降压风缸
- C、作用风缸
- D、紧急风缸
正确答案:C
第8题：
DK－1型制动机的双阀口式中继阀的作用是:根据均衡风缸的压力变化来控制()的压力变化,以实现列车的制动,缓解与保压作用。
参考答案：列车管
第9题：
中继阀依据工作风缸的压力变化，去控制制动管的充气或排气。
正确答案:错误
第10题：
双阀口式中继阀用来根据（）来控制列车管压力变化的。
正确答案:均衡风缸的压力变化