铁路机务系统考试
空重车调整阀也叫称重阀，输入的空气压力信号来自（）。
题目
空重车调整阀也叫称重阀，输入的空气压力信号来自（）。
参考答案和解析
正确答案:空气弹簧
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相似问题和答案
第1题：
快速客车的转向架为防止车体产生过大倾斜,在两空气弹簧之间装有()。
A、高度调整阀
B、节流阀
C、空重车阀
D、差压阀
参考答案：D
第2题：
高度调整阀、空重车阀、差压阀须作用良好，（），高度调整阀调整杆须动作可靠，空气弹簧高度合格后用革布或胶管包扎高度调整阀调整杆。
正确答案:不漏风
第3题：
客车空气制动机的空重车自动调整阀的压力信号来自()。
A、单元制动缸
B、制动管
C、空气弹簧
D、总风管
参考答案：C
第4题：
ASH–2空重车自动调整阀大致由（）、气垫压力检测部及支点调整部、（）、VL调整弹簧部组成。
正确答案:作用压力给排阀；AS调整弹簧部
第5题：
（）用于当车辆的载重发生变化时，能根据重量的增减自动进行空气弹簧内的而使空气弹簧的高度保持最佳工作状态。
- A、差压阀
- B、空重车调整阀
- C、高度调整阀
- D、放风阀
正确答案:C
第6题：
（）作用是持续监控和车重相关的预控压力，并在紧急制动时根据相应的车重，限制预控压力。
- A、模拟转换阀
- B、称重阀
- C、紧急阀
- D、中继阀
正确答案:B
第7题：
西安地铁二号线车辆制动系统的空重车调整阀只影响紧急制动的压力并正比于空气簧压力。
正确答案:正确
第8题：
“三阀一缸”指的是()。
A、高度阀、差压阀、空重车阀、缓解风缸
B、高度阀、差压阀、空重车阀、工作风缸
C、高度阀、差压阀、空重车阀、单元制动缸
D、高度阀、差压阀、空重车阀、副风缸
参考答案：C
第9题：
空重车自动调整阀相对于空车状况下空气簧压力及增压可以从外部调整。
正确答案:正确
第10题：
空重车自动调整阀不须调整的有（）。
- A、增压比调整
- B、空车工作压力调整
- C、空车空气簧压力调整
- D、重车工作压力调整
正确答案:D