铁路机务系统考试
GKD2机车启动时，起动接触器QC不动作的原因，以下各项正确的是（）。A、ZLS触头粘死B、FLC辅助常闭触头接触不良C、司控器手柄不在“0”位D、时间继电器SJ故障
题目
GKD2机车启动时，起动接触器QC不动作的原因，以下各项正确的是（）。
- A、ZLS触头粘死
- B、FLC辅助常闭触头接触不良
- C、司控器手柄不在“0”位
- D、时间继电器SJ故障
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第1题：
请分析QC83-120/250型磁力起动器，中间继电器动作，主接触器不动作的原因。
正确答案: 1）过流继电器所控制的常触点未恢复原位或损坏；
2）主接触器回路断路。
第2题：
按下起动按钮，接触器不吸合，是什么原因？
正确答案: 按下起动按钮，接触器不吸合，一种原因可能是接触线圈没有电流通过，另一种原因可能是接触器线圈虽有电流通过，但因存在机械故障而不能吸合。
第3题：
BQD-80/1140（660）N按下起动按钮，接触器不吸合的原因是什么？
（1）原因：
1）按钮接触不好；
2）无36V电源；
3）整流桥损坏；
4）接触器线圈损坏；
5）电动机综合保护器（JDB）漏电闭锁保护或热继电器（JR9）常闭触点接触不好；
6）中间继电器卡死。
（2）处理方法：
1）修触点或更换接钮；
2）检查隔离换向开关是否合上，熔断器是否烧断或接触不好；接触器线圈（KL）绕组是否烧断；
3）更换损坏的二极管；
4）更换线圈或接触器；
5）找出并排除负载漏电处；
6）排除故障或更换继电器。
略
第4题：
东风4机车启动接触器QC和主发励磁接触器LC，采用CZO-40／20型电磁接触器。
正确答案:错误
第5题：
一台XVF-CQM1电梯起动运行时仅抱闸接触器KEB不能正常吸合，其他接触器均正常动作，请描述可能的原因。
正确答案: 1.KMD已吸合的信号未输入PLC，控制程序不允许KEB输出。
2.OC222模块对应KEB的输出点损坏。
3.接触器线圈损坏。
第6题：
请分析QC83-80型磁力起动器，按启动按钮时开关不闭合的原因。
正确答案: 1）电源没电；
2）主回路1RD或控制变压器2RD熔断丝熔断；
3）停止按钮未复位或损坏；
4）电源电压太低；
5）变压器或吸力线圈烧坏；
6）刀闸开关未闭合；
7）控制回路有接触不良现象；
8）启动按钮损坏。
第7题：
分析QBZ-120磁力起动器中间继电器动作而主接触器不动作的原因，提出处理方法？
正确答案:原因判断：
1.过流继电器控制的常闭触点末恢复原位或损坏；
2.主接触器回路断路。
处理方法：
1.检查或更换该常闭触头；
2.检查修理主控制回路。
第8题：
通用桥式起重机合上保护盘刀开关，按下起动按钮而接触器不吸合的原因有哪些？
正确答案: 1.电源无电压。
2.控制回路熔断器断路。
3.控制器手柄不在零位或控制器零位触点接触不好。
4.各过电流继电器的常闭触头有未闭合者。
5.主接触器线圈烧损。
6.紧急开关或门开关有未闭合者。
7.控制回路接线有断点。
第9题：
当起动柴油机时，起动接触器已吸合，但起动发电机不运转是何原因？如何处理？
正确答案: 1）蓄电池组电压低或蓄电池亏损、老化等，而拖不动负荷。（充电或更换，或借助外电源起动）
2）起动时继电器3SJ延时过短（接触器吸合后，马上又断开）。（调整或更换）
3）起动熔断器烧损。（更换）
4）起动接触器主触头烧损、虚接。（更换或打磨）
5）起动发电机某大线连接处烧断。（接通）
6）起动发电机内部绕组、接线端子断路。（更换）
7）柴油机曲轴、连杆轴瓦烧损、活塞抱缸等。（更换检修）
8）变速箱内阁轴承及传动部件故障。（更换检修）
第10题：
机车启动时提主手柄柴油机不加载，无牵引力的电气方面原因是（）。
- A、转换开关与司控器位置不一致
- B、励磁接触器未动作
- C、电空接触器工作异常
- D、电阻制动接触器工作异常
正确答案:A,B,C