铁路机务系统考试
104型分配阀中间体内有三个空腔：容积为0.6升局减室和容积为3.5升的（）A、储存室B、容量室C、容积室D、蓄压室
题目
104型分配阀中间体内有三个空腔：容积为0.6升局减室和容积为3.5升的（）
- A、储存室
- B、容量室
- C、容积室
- D、蓄压室
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相似问题和答案
第1题：
104型分配阀制动时,第一阶段局减室排气口不排气是因为()。
A、局减弹簧过强或过弱
B、局减室排气口缩孔Ⅰ被堵
C、局减阀盖上的大气孔堵塞
D、局减膜板穿孔
参考答案：B
第2题：
104型分配阀中间体内部有()三个腔室。
A、紧急室、增压室、容积室
B、滑阀室、局减室、增压室
C、容积室、紧急室、滑阀室
D、容积室、局减室、紧急室
参考答案：D
第3题：
109分配阀设有两个空腔,分别为局减室和()。
参考答案：容积室
第4题：
103型、104型分配阀制动时，第一阶段局减室排气口不排气是因为（）。
- A、局减弹簧过强或过弱
- B、局减室排气口缩孔堵I被堵
- C、局减阀盖上的大气孔堵塞
- D、局减膜板穿孔
正确答案:B
第5题：
104分配阀局减室排气缩孔堵Ⅰ的直径及作用是什么？
正确答案:局减室排气缩孔堵Ⅰ作用：限制局减室的排气速度，为滑阀向上移动而切断第一阶段局部减压气路减小了阻力。局减室内的压力空气经缩孔堵Ⅰ缓慢排向大气。
第6题：
104型分配阀制动后保压,容积室和制动缸发生自然缓解的原因是()。
A、主活塞漏泄过大
B、局减室密封圈失效
C、作用活塞膜板穿孔
D、局减膜板穿孔
参考答案：B
第7题：
104型电空制动机安装在()。
A、紧急阀和中间体之间
B、分配阀和中间体之间
C、分配阀下部
D、以上都不对
参考答案：B
第8题：
109型机车分配阀设有两个空腔,分别为局减室和()室。
参考答案：容积
第9题：
103及104型分配阀中间体上的三个空腔分别是（）、（）、（）。
正确答案:局减室、容积室；紧急室
第10题：
103型、104型分配阀制动后保压，容积室和制动缸发生自然缓解的原因是（）。
- A、主活塞漏泄过大
- B、局减阀密封圈失效
- C、作用活塞膜板穿孔
- D、局减膜板穿孔
正确答案:B