铁路机务系统考试
如果没有搜索结果，请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案
第1题：
客车转向架构架扭曲变形超限最易造成车辆在运行中()。
A、脱轨
B、倾覆
C、燃轴
D、切轴
参考答案：C
第2题：
客车转向架与货车转向架相比有哪些不同？
正确答案:客车转向架通常采用两系弹簧装置，客车转向架的基础制动装置，一般均采用双侧闸瓦踏面制动、盘形制动或者混合制动。横向和垂向液压减震装置。
第3题：
客车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
第4题：
轮对组装时轮位差超限易引起车辆（）。
- A、燃轴
- B、脱轨
- C、燃轴及脱轨
- D、偏磨
正确答案:C
第5题：
轮对组装时轮位差超限易引起车辆燃轴并脱轨。
正确答案:正确
第6题：
客车检修工艺对转向架组装时各圆、扁开口销有何要求？
正确答案: 各圆、扁开口销均须使用新品，两片均匀劈开角度60°～70°；劈开后凡受结构限制不能转动一周时应卷起。
第7题：
客车滚动轴承在不清洁的场地进行组装易引起燃轴。
正确答案:正确
第8题：
转向架零部件在()过程中要配备专用运送工具,实现零部件分解、组装不落地,加工修理有台架和胎、模具等。
A、分解
B、检修
C、组装
D、分解、检修、组装
参考答案：D
第9题：
转8A型转向架承载鞍顶面接触不良（）。
- A、不影响使用性能
- B、会增大垂直振动
- C、会增大侧架与承载鞍导框面磨耗
- D、易引起燃轴
正确答案:D
第10题：
转向架组装交验时的检查项目有哪些？
正确答案: 转向架组装交验时应检查的项目有：摇枕上平面与侧架的间隙；斜楔正位：侧架导框与承载鞍顶部及前后、左右的配合间隙；承载鞍、挡键与轴承及前盖、后挡的相互间隙；制动梁及制动零部件组装状态，安全链松余量；交叉支撑装置的组装状态；下拉杆与制动梁安全吊间隙；交叉支撑装置与下拉杆及闸瓦托各部间隙；下旁承组装状态；下心盘组装等。转向架组成后须经过下部限界检查，各部间隙符合规定。