铁路机务系统考试

机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位;并取出手柄;两端单独制动阀手柄均置运转位;开放无动力装置塞门;分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa;连接两端列车管,并开放折角塞门。

题目

机车运行前,对没有加装重联装置的无动力回送机车,两端自动制动阀手柄要置于手柄取出位;并取出手柄;两端单独制动阀手柄均置运转位;开放无动力装置塞门;分配阀的常用限压法的限制压力调整到场250Kpa;连接两端列车管,并开放折角塞门。

如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
如果没有搜索结果,请直接 联系老师 获取答案。
相似问题和答案

第1题:

内燃、电力机车无动力回送时,应切断制动阀与列车管的通路,开放无动力装置塞门。


正确答案:正确

第2题:

机车在()情况下应关断总风缸112塞门。

  • A、机车重联
  • B、机车附挂
  • C、无动力回送
  • D、单机运行

正确答案:C

第3题:

机车无动力装置用于机车无动力回送()时,由本务机车经()、机车无动力装置向无动力机车总风缸充风,以备无动力机车制动时使用。


参考答案:作为车辆被牵引;列车管

第4题:

内、电机车无动力托运时,按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放()塞门。

  • A、总风缸
  • B、控制风缸
  • C、无动力装置

正确答案:C

第5题:

HXD3D型电力机车无动力回送操作:移动单独制动手柄到“运转”位,自动制动手柄到“重联”位。


正确答案:错误

第6题:

机车的重联装置由重联阀、重联管路即平均管和总风缸管、止回阀等主要部分组成,是用于机车双机或多机牵引时使用,也可用于机车无动力回送时编现在列车中使用。


正确答案:错误

第7题:

机车无动力回送时,应开放无动力回送装置塞门。


正确答案:正确

第8题:

机车重联或无火回送时,注意开放156塞门,以防本务机车制动后缓解时,重联或回送机车不能缓解。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案:正确

第9题:

机车无火回送时,司机应取下两端单阀、自动制动阀手把,开放无火回送塞门,并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。


正确答案:错误

第10题:

机车无动力回送时,应()无动力回送装置塞门。


正确答案:开放

更多相关问题